【奥迪q5l官方怎么评价】新款Q5L价格暴涨：奥迪“跳水王”的处境仍然难以改变吗？

2022奥迪Q5L最近新推出了5种车型。通过年度改组，仅以现金为基准调整了构成和销售价格。例如，构成部分增加了扩散黑光包等，售价最高上升了1800韩元。

是这一千多元的小幅上涨，引起了广大网民的关注和讨论。

综合网民们认为，新款Q5L上涨千元，完全不需要上涨这么多钱。毕竟Q5L一口气“跳水十万元”，这个价格上涨一千元只是象征意义。

更进一步，在很多业内人士眼里，通过新Q5L价格小幅上涨的现象，奥迪仍然坚持一线豪华品牌的价格，但不可忽视的事实是，自己的“跳水王”的处境在短期内很难改变。

专家学者们有这样的观点和看法，并不是空穴来风，而是基于当前市长/市场行情的思考和判断。尖锐的有点尖锐，但都是现实的判断。

以奥迪A6L为例，综合各路线的终端信息来看，目前其起始门槛已经降到了36万元，有的地方甚至更低，已经接近低于自己一个等级的宝马3系配套价格。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)它的两个核心竞品宝马5系和奔驰E级都在39万韩元左右。

类似的情况也发生在奥迪A4L，其价格也同样跳得很厉害，现在2.0T低功率车型起步门槛已经达到26万人民币，和凯美瑞最相配的一台售价基本一致。同样，参考两个核心竞品宝马3系和奔驰C级，价格差没有“56E”那么大，但与他们相比没有溢价优势。

别说A6L和A4L了，更别说A3和Q2L这样的入门车型了，它的起步价已经降到了16.5万韩元，和同级合资车型并驾齐驱。

以前奥迪是官车的代名词，是尊贵的象征，能开奥迪的人不富裕就高贵。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)当然，它的终端价格也很硬，不比奔驰或宝马低多少，甚至比他们俩更坚固。

但是现在奥迪在价格上落后于奔驰和宝马，同一级别的车型支撑着消费者选择奥迪的主要动力。就是肉眼可见的价格折扣。据奥迪4S店销售顾问说，如果同等级的车型不比奔驰或宝马便宜，顾客可能会觉得有点奇怪。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在某种程度上，这在一些专家学者口中说：“BBA过去，现在是BBT时代，甚至BBL。”奥迪头上顶着德系豪华车的光环，但在很多消费者眼里，它甚至被奔驰、宝马等正在单刀追赶的特斯拉和雷克萨斯超越。甚至一些网民认为奥迪是大众的精装本。

，当然，从网民的角度来看就可以了。现实中，奥迪品牌具有独特的魅力。毫无疑问，在操作、体育、技术等各方面仍然是头部奢侈品牌。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

只是担心的是现在的溢价能力。对汽车公司来说，价格优势可以在短时间内转化为相当大的销售量。但是，当习惯了奥迪的时候，习惯了要卖更低的价格的现实，必然会对辛苦打造的奢侈品牌形象造成无形的伤害。不是这个道理吗？