曾国藩老教师作了一首著名的诗,“花整个月都没有轮过,半山有点醉,可以做花环;为什么要多考虑盈亏,毕竟只有小万胜一战。」其中的意境让每个人都很喜欢,深深的迷恋。奥迪深受奥迪文案的喜爱,所以引用了索曼纳博主的文案,刊登了广告。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是,一篇广告爆出奥迪抄袭,很多网友对此进行了激烈的批评。抄袭别人的文案是不能接受的。特别是在商业上,未经别人许可引用,会对原创产生很大影响,所以在网友批评下,奥迪放下各大平台相关视频,刘德华纷纷道歉。但是奥迪和刘德华都要犯错吗?

作为高端知名品牌的奥迪,广告文案是由创意创意机构McSatz报告并执行的,发布前奥迪可能会审查,但审计人员无法清晰记录所有博主拍摄的短视频。最终,在大数据的影响下,每天的信息量都会爆炸,而刘德华,作为大咖,让他用一个词移动审计视频中是否重复,那是不现实的事情。毕竟在视频中,没有互联网之类的东西,进行审查,所以很难对一个想法进行审查。毕竟有句话叫“天下文人是一个人,你抄我抄他”,所以很难分辨谁对谁错,但错误终究是错的。但是奥迪马上在整个平台下车道歉。(莎士比亚,奥蒂,错误) (这样说的话,奥迪旗下的车型也会和奥迪的品味一样,体会到庄重的人生哲学。

2022奥迪A4L在重型汽车领域投放到奥迪的“炸弹”也为奥迪创造了非常好的销量,在奥迪上引擎盖上的线画出了美观,(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),美丽名言)可以清楚地看到,A4L仍然采用了家族设计感,因此很经典。4858/1847/1439mm的车身参数使整个车身看起来苗条,车窗周围有银色装饰镀铬,看起来相当漂亮,NVH系数也得到有效提高,B/C柱漆看起来更亮、更踏实,半隐藏的腰线在一定程度上提高了视觉表现力,尾部有小“鸭尾巴”的设计,目前

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内饰方面与外观是相符的设计,基本都是在高级感中增添一丝独有的运动气息,不过整个内饰诟病也是被很多消费者吐槽。比如说内饰过于像Q5L、后排地台隆起过高等等,毕竟每个人的关注点不同是,所以对于车型的优缺点的认知则是不同的。A4L内饰虽然是被部分消费者诟病,不过相较于其优势来看,则是可以忽略的。整个采用了黑色的内饰涂装,看起来过于冰冷,不过却比较简洁,也是很运动化的。中控台依旧采用了对称式的设计,悬浮式的中控屏幕较为大气,下方贯穿式的空调出风口,将空调风均匀地铺满整个车内。方向盘饱满,依旧采用了平底式设计,内部填充物扎实,握感上相当不错。多媒体采用了倒梯形的设计,下方排布着整齐的物理按键,档把采用了飞机挡的设计风格,提升了一定的高级感,全系搭载的可开启全景天窗,让空间更加敞亮,座椅按压的回弹力度不错,所以在驾驶中乘坐时的舒适度很棒,整个空间也是相当理想的。

奥迪旗下的车型很多都是采用了入门级豪华的配置,奥迪A4L自然也是不例外的,作为一款豪华级车型,配置方面的表现也是比较厚道的,毕竟奥迪的“科技启迪未来”可不是吹出来的。液晶仪表盘采用了12.3英寸的设计,可以将电话、导航等功能,以3D的形式显示其中,让驾驶员防止四处观察导致一些安全隐患的发生。搭载了10喇叭的 B&O音响系统,使驾乘者感受更为沉浸式的音响体验,带来移动KTV座舱的驾乘体验。在人机交互方面,全系采用了带触控声音反馈的最新一代奥迪车型 MMI®,声音操作传递的反馈比较流畅,能在较为短的时间内让回馈驾驶员的声音操作,使其才做更为便捷可靠。搭载的安卓系统则是奥迪的一次新的尝试,天气状况、航班、预订餐厅等等基本信息在车内随时查询,手机都不用掏的操作,完美的解放驾驶员的双手。配备的 Audi connect 互联科技,将车辆信息采用“云储存”的模式,并可以将音乐视频等应用下载到车内,同时将远程遥控车辆从不可能进而变为可能。而且通过新一代 MMI® 系统结合 Audi connect 互联科技能够将车内的智能化工况获得极大的升级,在自动化的道路上迈出一个新的阶梯。

在动力上奥迪A4L全系搭载了2.0T+7挡湿式双离合变速箱,但动力方面却有不同,分别为150马力、190马力、252马力。可以看出来除了quattro RS版本存在252马力的动力输出,普通版本的动力输出分别在150马力与190马力,2.0T发动机的账面数据看起来并不是很出色。不过在小编体验试驾过程中,能够感受到在油门初期便有很好的响应,而当转速达到涡轮输出的区间范围内,还会迎来动力的一个“小爆发”并不会有相应不及时的动力供应。可以看出新款的奥迪A4L整体的表现是比较中规中矩的,“入门即高配”也并不是说这玩的,毕竟在入门版本就有很不错的表现,基本没有太大的短板。虽然说150的马力输出并不是很优秀,不过在日常的出行驾驶需求中也是完全能够满足的,附加运动底盘的加持,能让这款车型在路程驾驶中更好的过滤震感,这么一款全面发展的豪华车型受众群体也是很广泛的。

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