对于卡车司机来说,增加油门或爬坡时,发动机往往会翻水。简单来说,发动机翻转水一般意味着水箱膨胀并向外吐水,轻微的情况下,水慢慢向外流,严重的时候向外喷水。

发动机翻水的原因很多,分析和验证很麻烦,给考友们的车带来了很大不便。今天,汽车爱心教室与考友们谈论了发动机翻车背后的一些常见原因。(莎士比亚)模板。

第一,高温下翻转水

首先,比较常见的高温翻转水的情况很多,这种情况大多数发生在上坡的时候,辅助水箱翻转水,平炉开车的时候水温正常。

上坡时发动机的转速降低了,这时风扇转速也同样降低了,冷却系统的余量不足,发动机的负荷率比较高,热值大。另一个原因是发动机的排气系统有问题,排气不顺畅,热量不散,导致发动机水温升高。

因为这个原因,发动机翻水的话,考友们可以爬上爬下,提高发动机速度来解决。

第二:水里有气体,把水翻过来

水中有气体,翻水的情况一般很复杂,很难判断。因为这种气体的来源比较多。因为例如可能有气缸垫、气缸盖、缸套、喷油器铜套。

如果经常更换气缸套、气缸盖、气缸套、喷油器铜套,在以下情况下会发生发动机翻车:

1.空压机的气体进入冷却水后,水会翻倒,一般不会高温。卸下空压机的排放管时,如果翻转水,就会发现空压机坏了。

2.泵功率下降,水不循环或循环速度太慢,发动机局部温度高,产生气体,使水翻转。

3.添加其他防冻剂会产生化学反应,温度越高,就会产生大量气体,使水发生翻转。

第三:堵塞可以逆转水。

堵塞一般可分为补水管堵塞和散热器堵塞两种,其中补水管堵塞的话,加油门后膨胀罐的水不能及时补充到发动机上,但发动机回收管的水仍然排出,所以膨胀罐的水越来越多,需要翻水。另外,散热器堵塞的话,泵会吸入散热器下水道和水管的水,流入散热器的时候堵塞的话,散热器顶部回收管也会加速翻水。

4:锅也翻转水(水沸腾后蒸汽翻转水)

很多卡车发动机工作温度较高,水道有较高的压力,冷却剂一般有较高的沸点,这与生活中高压锅的原理相似,导致膨胀水箱盖失效,水道中压力下降,沸点降低,此时比较容易发生开锅翻水的现象。

写在最后。

如果发现发动机翻转水,可以自己先检查一下。一般来说,目的是确认是否高温,时间是否发动机加热正常,高温引起的锅是翻水,还是翻水伴随高温。两者之间的调查方向不同。另外,最近更换了哪些零部件,从简到繁、防冻、水箱盖等方面要先开始调查,从外到内,先解决外围,再考虑拆卸发动机。

严重的情况下,最好去售后服务站维修,专家进行维修检查,确保及时调查发动机翻车的原因,防止不必要的损失。(照片来自网络,侵权请删除联系我)

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