今天看到老哥的经典smart停在路边,突然想起了很久以前第一次打开时的尴尬经历。上车找了半天也不知道钥匙插在哪里。最后在别人的帮助下找到了,大写的尴尬!
我们都基本习惯了方向盘下坐车点火的方式,但是!(威廉莎士比亚、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘、方向盘)很多制造商偏偏选择了个性化的路线,打破了惯例。那么,今天就用简单的尽职调查看看有什么奇怪的钥匙孔位置设计。不让开车。设计师,出来吧,我保证。
卢。5
Smart
Smart的钥匙孔在中央控制齿轮手柄后面,在主辅助驾驶座的缝隙里,如果是第一次,真的很难找到。但是新产品已经恢复到方向盘以下了!~ ~ ~
no . 4
保时捷
保时捷的钥匙孔在方向盘的左边。很多人都知道这个设计有一定的渊源。在第一场24小时勒芒比赛中,静态开始的规则是,下达命令后,司机必须跑到自己的车上坐车出发。保时捷是为了让自己的司机更快地开始,拔下第一名,把钥匙孔放在左边,这样司机上车后就可以用左手上车,用右手爬过去。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),Northern Exposure(美国电视))这个设计也作为一个亮点保留到现在。
n 0.3
阿斯顿马丁
钥匙孔设计在中央控制的正中央,按钮齿轮中间。这样设计的话,副驾驶不会害怕被选为u盘吗?嗯?
no . 2
帕加尼
帕格尼这种千万级别的跑车可以说是工艺品。钥匙孔位置不会很寻常。钥匙分成两部分,分别插在下图的两个位置。(阿尔伯特爱因斯坦。)。
no . 1
世作
世爵C8是一款经典别致的跑车,其车钥匙孔的设计是前所未有的!就算给我车钥匙,我也不能去!钥匙孔居然在手套盒,手套盒,手套盒里!这是出于什么考虑?
谢谢补充。你见过更有特点的钥匙孔设计吗?
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