【奥迪a6怎么车前拍照好看】20岁开A6也不和解，新奥迪A6L拍摄后的感想。附上照片鉴赏

上个月，我为奥迪A6L拍了一组照片。第一印象是，我选了30岁左右的模特，商业精英范，但看到实车后，我决定选择20岁左右的模特。这一代的A6不再是我印象中的A6，所以完全蜕变成了年轻时尚的样子。内外相当凉爽。(大卫亚设)。

照片来源：摄影师王富贵

印象中从上一代开始，奥迪就试图改变人们心中A6官车的印象，但不太彻底，不太严肃，也不是时尚。就像没有下足够的决心一样，想吸引新人，不想失去老客户。现在看来完全放手了。

照片来源：摄影师王富贵

第一次看真的有点当年看帕萨特后第一次看CC的感觉，大概差不多，但是微调一下，整个车好像脱胎换骨了。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)前脸锋利，有一点战斗气息，再加上摄影车的灰色，有战斗机的感觉。车灯还是那么漂亮，更智能，根据行驶状态和路面情况自动换光，强烈的技术感不仅仅出现在外观上。(莎士比亚)。

大轮毂多少有点意外，轮胎更是意外。运动轮胎徽章耐力pzero，255/40/R20的规格相当虚张声势。直接反映外观的话，战斗呼吸看起来更彻底。实际驾驶经验和quattro 4驱动器系统就像稳定地吸在地板上一样。

图片来源：摄影师王富贵

照片来源：摄影师王富贵

说到我个人最喜欢的地方，其实是其中的腰线。就像是很小的西服中间折腰的设计。我个人认为的A6是年轻运动鞋变身的点睛之笔。(大卫亚设)。

照片来源：摄影师王富贵

图片来源：摄影师王富贵

车后面的设计没问题。虽然漂亮，但奥迪A8拍摄结束后也喜欢穿透式尾灯。特别是开门时的效果，很遗憾没能进入A6。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)，还有所有人吐的整个品牌的假废气。我不能理解。

有点把鼻孔堵住的感觉，有点蓝瘦。

图片来源：摄影师王富贵

如果没有A8的对比，单看A6的尾灯还是很好看的，毕竟灯厂，只是很多便宜很多的车都贯穿了，再好看也是感觉有点遗憾，总有种上一代的感觉。

图片来源：摄影师王富贵

内饰也更新了奥迪最新的风格，三块大屏幕，慢慢科技感，但以后镜头布估计要随车带几块了，拍摄时最花时间的就是清洁这三块屏幕，有指纹之后不是很好擦掉，还要反复擦，不知道长时间来回擦会不会有很多划痕影响观感，个人建议还是能贴膜贴个膜。

图片来源：摄影师王富贵

而且高度集成电子化带来的不稳定性也有一定的风险，如果屏幕故障，那所有操作就都失效了。在本次A6拍摄时没有遇到，但是在拍摄e-tron的时候遇到了，中间两块大屏幕经常无故关闭，导致连空调法法法操作，并且重新启动也没有用。有利就有弊，在带来慢慢科技感的同时也失去了物理按键的稳定性。

图片来源：摄影师王富贵

在提升科技感的同时，带来的是风格的进一步年轻化即使是只有二十岁的模特坐在车里，也丝毫不违和，甚至很搭。

图片来源：摄影师王富贵

从内到外，奥迪A6L已经实现了年轻化的质的蜕变，车内车外风格统一，不会像一部分车外很炫酷，车内很油腻，感觉像未完工一样。

图片来源：摄影师王富贵

在拍摄途中，开车满大街都有的A6竟然还有了点回头率，这是我没想到的。而且在停车场取车的时候，看见有个小姑娘围着车来来回回的拍了半天，等她拍完我才过去把车开走。

图片来源：摄影师王富贵

驾驶感受：平时开的时候还是那个A6，沉稳舒适。开启运动模式之后也能有一点战斗气息，但是由于缺少了电磁悬架，并不能像A8、Q8那样降低车身姿态来获得更纯粹的动态体验，但是拍摄期间北京刚刚下过大雪，路面湿滑，所以明显能感觉quattro四驱系统和性能轮胎pzero带来的提升，非常明显。

摄影：摄影师王富贵

地点：北京

摄影合作请私信

感谢观看