【奥迪选配购置税怎么算】加价20多万韩元奥迪RS Q8，着陆200万韩元，路上很少见

在保时捷Cayenne Turbo GT上市之前，奥迪RS Q8被认为是综合性能最高的SUV，纽伯格林北环7分42秒的圈圈速比兰博基尼Urus快。性能非常出色，而且维度很少，所以奥迪RS Q8一直是加价车，以前在25-30W之间，最近行情有所下降，但还是要加上25W左右。由于提高收费，选拔了各种税金，奥迪RS Q8着陆已经达到了200W级。能花这么多钱买一辆奥迪，往往是很有实力的老板。最近，来自浙江嘉兴的黄老师通过我们带走了一辆奥迪RS Q8。

给黄老师的奥迪RS Q8 2022个、146.88W官方指南、车辆选择：黑色屋顶赛道、后窗电动遮阳、后窗手动遮阳、前排座椅通风、前排座椅按摩、奥迪专用黑色高光标志铭牌、包括23英寸轮毂选择服在内的配置总额。

作为奥迪RS阵营的高端车型，RS Q8的前脸依然狰狞，大面积的六边形中网格栅，内部是密集的蜂窝网结构，传说中的黑色金属漆车身，各种黑色高光组件的加蓬，引爆了这款RS Q8的运动感。前照灯厂标配矩阵LED灯组。自适应近距照明、前灯高度可调节、清洁、延迟关闭、前照灯雾化模式均标配。“背厂”生产的一定属于精品。

从等级来看，RS Q8和奥迪Q7是同级车型，均为大中型SUV，与车长5米出头、宽2米、高1米7以下、托架3米、空载质量2435公斤、重量与宝马X5M基本一致。窗户和轮拱的外延都有黑色高光装饰，屋顶上有黑色行李架。

这款奥迪RS Q8轮毂非常显眼。个人认为，在兰博基尼Urus上选择的23英寸亮黑色Taigete轮毂完全不会丢失。奥迪相关人士形容为“Audi Sport 5复印机设计，亮黑色风格外观，尺寸10.5J x 23”，比工厂标准的22英寸轮毂明显多了。和红色RS卡钳一起冲压刹车盘，运动感马上就满了。轮胎规格前后都是295/35 R23，比工厂轮胎40的平展比例更极端，可选的末标Sport Contact 6系列属于超高端性能街头轮胎。光是这个轮胎就能知道这个RS Q8的位置，它和越野关系不大，纯粹是走运动路线为了速度而生的。

尾部有一些Coupe形状，但倾斜角度不大，多少考虑了后排的头部空间。车顶有集成了高刹车灯和带雨刷的后窗的扰流板。尾灯有奥迪最喜欢的穿透式、全LED照明、部分熏黑设计。尾部最大的亮点是底部的排气系统。两个椭圆形大尾喉围着两个排气管入口，有电子阀门，两边都是四外。

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三幅式的Alcantara方向盘样式相对低调，并未采用运动型车惯用的平底设计，相比一般奥迪车型，这台RS Q8的方向盘多了RS MODE按键，其他地方没什么特色。中控区域的“双屏”也是目前奥迪高端车上的家族式设计，内置的功能跟奥迪其他中高端车型大差不差，该有的都有。外加12.3英寸的全液晶仪表盘，“三屏联动”构成了奥迪虚拟座舱概念。

运动风格的座椅采用华格纳真皮面料，带钻石缝线以及RS标识，一体式的头枕。前排座椅带电动调节、腿托、腰部支撑，加热、通风、记忆功能也是标配，可选座椅按摩。虽说这台RS Q8是超级运动型的SUV，但并未牺牲舒适性，实际乘坐体验非常好。

后排空间在性能类SUV里算很不错的，为这台车的“实用性”加分不少。后排3座的布局，三个位置都配置了头枕，座椅填充、舒适度跟前排差不多，表面也带有钻石缝线。车内配置了大天窗、自动分区空调，Bang & Olufsen 高端音响（16扬声器），30色的环境氛围灯。

奥迪RS Q8的主要优势还是动力。文章开头说过，在卡宴Turbo GT没出来之前，它就是综合性能最强的SUV。如今被卡宴Turbo GT超越，，真是长江后浪推前浪。不过RS Q8也还是纽伯格林北环第二名，而且卡宴Turbo GT的价格要贵出100万以上。这台RS Q8搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，外加48V轻混系统。最大马力600匹，最大扭矩800牛米，0-100km/h加速3.8秒，极速。这款发动机可以在8缸和4缸之间切换，提升了燃油经济性。变速箱是8挡手自一体，全时四轮驱动，带有机械扭矩限滑中央差速器以及后桥限滑差速器。空气悬架是标配，前后悬结构上都是多连杆独立悬架，毕竟不是硬派越野车。

这台RS Q8的交付其实是一波三折，前后给黄先生看了好几台车，但都因为4S出了状况未能成交，比如有的车源最后告知不出外地（区域限制），有的是配置搞错了，还有的是到货时间不对。外加YQ因素，很多车滞留在港口发不出来，拖延了交付时间。好在终究是“好事多磨”，我们也恭喜黄先生收获了心念已久的奥迪RS Q8，祝您用车愉快！