【奥迪a8l中控室怎么拆】虚拟驾驶舱再次进化，新一代奥迪A8L装修体验篇。

此次新奥迪A8LL，上市活动将在三亚海棠湾举行。在靠海岸的美丽首都，A8L驾驶着如此创新豪华的豪华轿车，在前排担任飞行员，体验操作的性能快感，还是移到后座，假设自己是大老板，抬腿，亲身体验的驾驶舱质感令人羡慕

新一代A8L内饰具有大气和简约的实质外形、大量真皮涂层驾驶舱质感、整洁的直接中心控制台和操作界面、驾驶员前面的仪表盘、取代现有控制按钮的中心控制台上下两套大型触摸屏、根据发动机是否开合可以缩小的冷气出风口，都是A8L主打豪华汽车的独家配置。

形状看起来像2辐射，但实际上是为4辐射设计的真皮方向盘，看起来像相当大的板镜，但实际上操作起来非常容易，新的握把设计具有与平底方向盘类似的便利性，因此长距离驾驶也更容易。(威廉莎士比亚、温德夏、温德池、温德池、温德池、温德池、温德池)

新推出的数字虚拟座舱仪表板具有多种显示器，屏幕为12.3英寸TFT，分辨率达到全高清1920X720。

只要转动方向盘左下角的定速巡航杆，就可以启动和调整智能定速行驶系统，最大时速可达250公里/h。

除了光照度高的激光矩阵前灯外，前置摄像头和雷达检测显示光照度不足或存在障碍。

车辆等的物体，能够实时改变照明亮度(远光灯)及区域，避免因亮度不足而危险，或是造成对向车辆的视觉干扰。

位于中控台上方的冷气出风口，当车辆为熄火状态时会自动关闭，但只要发动引擎就会自动开启，以营造一体性的视觉观感。

位于中控台上方的10.1寸曲面TFT显示屏幕，采用全新一代的MMI多媒体系统，像是导航及车辆等的多项功能全都可从这里改变切换，同时也借着特殊镀膜，避免手指触控沾留指纹或因阳光折射而眩光。

在车辆操作功能中，不仅可以提供驾驶辅助、停车辅助、照明、座椅等的多项功能，驾驶模式也能从这里直接切换，同时也因配置气压悬吊的关系，也会随着不同模式状态，悬吊会自行调整车身高低。

下方仪表板为8.6寸的TGT屏幕(分辨率1280 x 660)，主要操作功能以空调和驾驶辅助调整为主，而下排则将驾驶模式、循迹系统、警示灯号、出风位置等做独立按键，在按压时也会有确定执行的震动回馈感。

造型方正的排挡杆，操作起来质感十足，档位显示也与钢琴烤漆饰板整合，掀开一旁的饰盖下方，则有二个杯架空间及点烟器座，后方扶手翻起后，里面不只有平整的置物空间，也有无线手机充电座的设计。

试驾的「A8L 55 TFSI Quattro」车型，配置全新B&O Advanced Sound System音响，车主也可选装拥有23个喇叭及加入呈现音场高度的3D立体声道，模拟如剧院般的聆听感受。

座椅造型剪裁看似虽不动感，但乘坐感受相当实在并且舒适，而且腿部及腰部的包覆性也颇具水平，加上高档的皮质用料及符合人体工学的椅型设计，长途驾驶也不会感到疲累。

A8L后座分为五人座与四人座型，上图为中央扶手可以翻折的五人座，若为四人座版本，就会比照Panamera那样从前方延伸到后座的中控总成，并且也具有二处可收折的置物空间。

后座前方均设有大型触控屏幕，如果后座大老板或乘客不满意驾驶员播放的音乐，可以直接换音乐，甚至像是广播、音乐、影像、车辆等的功能，也都能直接控制改变。

后方冷气空调也采左右独立控制，下方则有12V以及230V的电源插座。

这块可以独立拆下的平板控制器，可以针对室内灯光、座椅、车窗、音乐、电视以及空调等的功能调整，重点是它可是出自iPhone第二大代工厂，来自台湾的「和硕」所操刀制造。

后座中央扶手掀开，下方除了有着平整且可置放杂物的空间，也提供二个USB插槽，拓展后座乘客办公或影音娱乐的便利性。

后座门边不只设有座椅调整的记忆功能，并仿效飞机商务舱座椅，提供二种不同座椅模式的快速按键，此外下方的银色金属门把，只需将它稍微向内拉开些许，车门就会自动开启。

这次换代后的车型尺码也随之增长，乘坐空间仍依旧宽敞舒适。足部按摩还是同级独创！

试驾车型前后皆有大型天窗的设置，给予更开阔明亮的车内观感，此外上方左右二侧也设有收折化妆镜，且配有七颗LED灯组负责照明。

后方行李箱的开口设计加大，以其设计平整宽裕的行李厢空间，放入一组高尔夫球具应不算难事。

在了解此次A8L换代后的「内饰体验」表现之后，下一篇就是针对这次换代问世的动力与底盘操控探究！虽然性能与操控对于此级别车型来说，并非首要的重点，但A8L此次换代后所带来的输出性能与操控表现依旧带劲，也令人期待它的表现！