简介:
一般来说,我们购买机械性产品后的第一步是需要打磨。所谓打磨,就是在一定程度上适当地启动新产品,使其在进行更高水平的操作时更方便、更好地使用。
为什么要打磨?
汽车是比较大的机械性产品。里面有成千上万个零件。汽车工厂加工的零件精度也有限制,所以没有使用的新车、整个零件之间的协调还不完善,但磨合期间各零件之间的相互摩擦、相互啮合,使零件和零件之间的接触面更加平滑、更加相配,也更容易得到好的东西。
新车试车前直接高速行驶或过度使用会损坏零部件,从而减少汽车寿命。新车从工厂出来后买给消费者,然后不管是零部件还是各种设施,都是没人用过的新东西,所以自然开始开新车的时候一定要进行适当的打磨。启动汽车各部分,消除运行过程中的生秒感,有效的新车试车可以在一定程度上保证车辆的正常使用和运行。
新车管路——引擎
一、主要是发动机的磨合,事实上,发动机在装车前已经磨合了两次,分别是冷合、磨合、磨合、磨合、磨合、磨合、磨合、磨合。
新车管路——轮胎
除发动机外,新轮胎磨合对整个新车的行驶状态有很大影响。一般来说,车辆行驶200公里以上后,新轮胎的摩擦会有更好、更光滑的感觉,抓握能力等都能更好地上升,开车时可以听到汽车轮胎的噪音很大。其具体原因是轮胎的花纹比较新,在道路上行驶
此时轮胎的落地性能和排水性能达到了更加理想的状态。另外,在行驶过程中要避免急转弯或急刹车,急弯或急刹车都会造成轮胎的恶性磨损,也不利于行车安全。因此,急转弯时要避免急刹车。同时,不要让新车超载,初始装载的重量不能接近汽车限重。否则,会对各机器零件造成不同程度的损坏。
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新车磨合——刹车
刹车的磨合期同等重要,也是有磨合期的,一般需要经过400公里以上行驶,
尽量减少急刹车,磨合期间急刹车对刹车片的损害很大,是一种不良的驾驶习惯,在遇到紧急情况的时候,一定不要急刹车。也不要频繁踩刹车。在此基础上刹车片的摩擦力才比较强。
新车磨合的其他常识
首次保养时一般工作人员会帮你检查一下磨合情况,情况允许的情况下可以提前去做首次保养,但也不要太早,大概四千公里左右就可以去可以,新车出厂的机油都是特制的机油,相对普通机油来说,流动性和散热性都比较优异,并且机油里面有研磨粉,可以辅助新车的磨合。所以要在新车里的机油快用完的时候去进行首次保养,检查新车的磨合情况,更换机油,滤芯等。
其实对于不同车型的磨合也是有一些差别的,自动挡车型磨合非常简单,驾车习惯良好的话,一般只要行驶过程中转速不超过4000转就不会出现太大问题。
而手动挡就要复杂一点了不可以让发动机受力过度,在车辆行驶在1-2挡的时候,柴油发动机要保持1200-2500转。汽油发动机是要保持1500-3500转,汽车起步,抬离合时一定要缓慢,把油给足,让起步更为顺畅。在此期间车的负载一定不要太重,不然会出现转速不足,车的其他部位会代偿用力,使车受到伤害。
同时呢,在磨合车辆方面有些人很容易踏入误区,比如说有人认为需要拉高速,但是拉高速并不是提高行车速度,而是要拉高转速,转速要拉到3000转以上,手动挡车可一档一档的地拉转速,到3000转再换挡,自动挡车可以挂S档或者L档拉高转速。盲目提高速度只会让车辆受损,而适度拉高转速可以让发动机内的新活塞和凸轮轴快速工作,可以让其更会完美地接触。还可以让变速齿轮第一次进行高速的转动,让零部件配合更加顺畅。所以可以适时提高转速,而非速度。
一般是在新车即将结束磨合期需要进行的操作,值得注意的是最好做完首次保养后再拉高速,就是将磨合用的专属机油换掉后再进行拉高速,并且首次保养后,汽车店里的人员对车辆进行各项安全检查,排除隐患,之后可以更放心更安全的驾驶。就可以放心大胆地开了。并且要做到满载,多找几个朋友,人坐齐,可以提高车的稳定性。在条件允许情况下可以去高速跑一段,稳定速度,提高转速。
结语:
开新车时磨合期非常重要,一个符合要求的磨合期对于车辆的寿命和使用的顺畅程度都有利,其实需要的不仅仅是车辆本身的磨合,还有车主与车辆各种配置和实施,视线条件,车身距离等的磨合,开车时,车本身设施的顺畅很重要,人和车的相互配合也很重要,对车了解的越深,开车时越会觉得轻松,平常驾驶习惯也会被动的趋向于更有利于车的方向上去,即人和车之间的磨合,尽可能做到“人车合一”。这样开车时才会更得心应手。
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