【奥迪a4限速杆怎么用】2017奥迪A4L 45 QUATTRO 25周年特别版

鹏展翅

S-line前面

吸入口和运动板一样，没有侧面辅助，只有两个徒手的铬装饰

左边，像上一代一样

右边，像上一代一样

大灯，中间没有小格子，不是矩阵灯

晚上效果，晚上识别度仍然很高，有自动透视光

前面轮毂245 40R18，排水口P7，轮毂叫德国工厂。

后轮245 40R18，耐力P7，单活塞制动卡钳

胡进京，马云家制作的胡进京友美。

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换个角度看

S-Line标

感应式门拉手，高配有镀铬条，无钥匙进入时，那个小方框就是感应区，只要钥匙带身上，开锁、锁车都用手按住区域就行，还是很方便，四个门都一样

屁股，双边单出菊花，都说与老款一样，其实区别还是大，个人感觉与上一代最像的其实还是侧面

晚上点亮的效果，识别度高

油箱盖，喝95号

后侧门内饰

S-LINE 饰条

晚上亮起来的效果

发动机舱，神机EA888，感觉发动机舱空荡荡的

都说这一代A4L座椅硬，但特别版这个我觉得非常OK，软硬适合，真皮打孔，带通风加热，包裹性不差，而且还有前排腿托

还是前排座椅，头枕可以前后调节

后排空间没问题，朋友说赶得上上一代A6，哈哈

中控全景，平底方向盘

中控副驾侧

虚拟驾驶舱（按“view”键切换仪表大小）

定速巡航/限速巡航，上部按键是切换定速巡航和限速巡航的，左方按键是以当前速度作为巡航的初始速度，往上拨增加速度，往下拨降速度速度。设定完后，往身体方向一拨，，就启动定速巡航/限速巡航，体验下来，感觉非常不错

自动大灯，带自动远近光

驾驶模式选择，调到经济模式自动启停就会打开，其他方面我没感觉出经济

中控空调面板，座椅加热通风，也在这里打开或关闭，各有三档

空调面板很容易操作，只是看不懂这个宽带出风口是个什么鬼，各处试了，貌似像宽带的地方都没风

天窗开关和前排阅读灯开关，长按灯可以调节亮度，好评

后排出风口

中控台

还是排挡杆，终于用上电子排挡了，手感不错

副驾驶安全气囊，夸丑标志，音箱是普通的

B柱安全气囊标志

来个钥匙

使用感受：

转向：转向还是有点虚位,感觉方向没有小思那么灵敏，可能还是不习惯的原因吧，刚接车的时候感觉方向很轻，最近突然感觉重，不知道是习惯了还是什么原因

底盘:直线上跑起来还比较踏实,放开手也不会跑偏，1.6吨的车感觉是贴在地上一样，就一个字，稳！滤震也不硬不软，很舒服

加速：没得说，开了这个车抑制不住想踩大脚油门啊，推背感那个爽。4档左右，感觉动力随踩随有

隔音：远胜思域

吐槽：

1.40码确实会有传说中的卡卡的，所谓ABS自检。大家都说这个正常，那也就算正常吧

2.左前方嗡嗡声音没听过，但刚接车的时候右前方出现过几次，但现在又听不到了

3.车灯近光灯打出去，感觉光晕不是一个直线，右边莫名会呈锯齿形高出一个台阶，问4s店说正常，不过也不影响使用，暂时先这样吧