【奥迪a1外囚笼怎么卸】汽车上的球场是什么？破损会发生什么现象？

现在很多轿车都是前轮驱动的，这种车型变速箱和传动轴合在一起，通过两个半轴连接车轮和变速箱，驾驶车辆。车轮和变速器之间的相对位置经常变化，动力输出和输入端的角度经常变化，因此需要万方联动。这种万向节传动装置就是我们常说的球场。

轿车上常用的保持架分为两种。一种是固定球笼(RF部分)，在扭矩传递过程中只能相对于主从轴之间旋转，不会发生轴向位移。通常用于车轮附近。也就是我们常说的外部球笼。另一种是弹性球笼万向节(VL节)，其特点是在传递扭矩的过程中，不仅可以在主从同轴之间相对旋转，还可以产生轴向位移。通常用于驱动轴附近。也就是我们常说的内部球场。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

汽车上的这几个球场在使用中承受交流负荷的作用，因此时间长了会受损，无法驾驶汽车。一般外球场损伤最突出的特点是，汽车直线行驶时正常，转向时前轮部分发出“咔嗒”的声音，严重时无法转向。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)内球场损坏的最显著特征是，汽车加速时或汽车在不平的道路上行驶时，变速箱部位会发出“咔嗒”声，同时伴随球场漏油现象，损坏严重的话，汽车转向时会发生异响。

度举起汽车，用手摇晃球场，可以感觉到球场的间隙。一般球场内部几乎没有间隔的紧密协调。如果感觉间距比较大，就意味着球场磨损严重，需要更换。更换球场是比较简单的工作，需要拆卸前轮和悬架，所以更换后要制作前轮位置。更换过程中要注意妥善密封防尘罩，不允许灰尘、水等渗入球场。同时添加到球场上的是特殊的高温润滑脂，蓝色和黑色不能代替普通润滑脂。如果在使用过程中发现球场漏水，应及时更换球场灰尘，添加足够的油脂，防止球场润滑不良的早期损坏。

请关注喜欢的朋友！后续会随时发布球场相关加工视频。