你的车哪一方面最让你不满?今天,越来越多的人的回答是“汽车”。J.D.Power的调查显示了中国消费者对智能在线汽车的认可程度。其中,91%的消费者买车时优先使用智能车。但是车上拿着大屏幕的消费者不得不在车里继续使用手机。(在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上。

这似乎有点不可思议,毕竟在驾驶场景中,汽车有着手机不可替代的优点。第一,汽车的屏幕更大,显示的信息充足,使车主开车时可以少看屏幕,从而提高安全性。第二,汽车可以与车辆自身数据相关联,如车辆的油耗、耗电量、转向、轮胎压力等,从而实现更多功能。这是手机做不到的。第三,车辆的应用场景相对固定,可以更好地结合车辆的位置,提供更精确的场景化功能。

但另一方面,汽车的硬伤也很明显。手机是天生的联网能力,我们还没有大量的车辆连接到互联网上。现在的很多互联网汽车也只是提供了可以连接到wifi的汽车,用户需要用自己的手机打开热点,然后再用车辆连接。(大卫亚设)。

手机能给用户带来良好体验的原因之一是硬件迭代速度快。目前汽车产品开发周期约为3 ~ 5年,使用周期一般为3 ~ 5年,也就是很多人上车的硬件,或者10年前的水平。这显然不符合智能交互的要求。

更重要的是,尽管车企在新一代车型上规划了更好的硬件和智能功能,但对于以前购买车的用户来说,无法享受。(莎士比亚,莎士比亚。)

11月30日,在2018高德汽车客户大会上,高德和奥迪联合发布了一站式解决方案3354Abox。是配备4G网络的汽车规格级硬件,可以通过智能语音等多种方式进行交互,内置GODD地图车辆版、虾米音乐、支付宝等阿里生态服务,为用户提供即插即用在线车辆联网服务。

据悉,从明年初开始,A Box将搭载在奥迪旗下的多种车型上,现有奥迪车主也可以通过追加方式升级。

A框是什么解决方案?硬件方面,与汽车规格级8核高性能处理器、内置4G网络和传统车辆系统相比,硬件标准有了很大提高,提供了比主流手机更顺畅的交互环境。在软件方面,是集成了整个场景的在线车辆内的应用服务。

总之,只要汽车有大屏幕,只要插上A Box,就可以直接上网导航、听在线歌曲、团队旅行、无感支付、通过OTA进行在线更新。

在驾驶场景中,语音无疑是对驾驶安全影响最小、最有效的交互方式。但是为了让机器充分理解用户的需求,对人工智能水平的要求很高。

据悉,Gold Abox以阿里巴巴新一代人工智能技术为基础,实现了唤醒、自然语言输入、智能语义理解等功能,并通过优化算法,提高和加强了语音搜索的启动速度、识别流畅性、抗噪声干扰等功能。

在实际经验中,A Box的相互作用使快速反应和理解复杂的自然含义成为可能。比如“附近每人找200元以上的日用品店”或者“国贸附近1000元以上分数较高的五星级酒店”等复杂的条件可以直接说出来,系统都能准确识别,并给出符合条件的结果。

与现在大多数智能汽车不同,A Box不像手机一样在应用程序之间跳转,而是通过基本系统在不同车辆服务之间充分打通,为用户提供愉快的体验,同时确保驾驶安全。(威廉莎士比亚,美国作家)。

例如,用户购买演唱会门票时,导航会提前警告用户,并计划导航路径。车载音乐和音频图书根据用户使用偏好智能推荐,不包括不适合在驾驶场景播放的内容。用户停在停车场后,地图可以自动将位置记录推送到用户的手机上,以便用户轻松找到车。用户离开停车场时,系统通过连接的支付宝账户自动进行无感支付。A Box还支持团队旅行、非法查询等用户常用的服务,以及天气、航班、股价等信息查询。

通过这些功能,A Box可以提供不亚于手机体验的网络服务。显然,这对用户来说不够。A Box不仅是开放式软件服务平台,也被称为开放式汽车网络硬件中枢。强大的硬件功能使A Box能够连接到众多内部IoT设备,提供更智能的车辆服务。

比如,还记得Gold不久前发布的AR汽车导航吗?通过A Box的硬件功能连接智能驾驶记录器,汽车大屏幕可以直接进行AR汽车导航。即使跟随导航,对容易迷路的新手司机来说,似乎没有比这更好的功能了。

对于在BBA犹豫不决的用户来说,这项黑科技能帮助他们下定决心吗?也许未来的销售数字能给出答案。

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