很多人说奔驰现在卖汽车标志,450万辆车给分配了1.5T发动机,但不管怎样,奔驰的汽车标志很值钱。事实上,现在奥迪也有汽车销售标志的迹象。其中嫌疑最大的是Q5L。老Q5的很多整数到了Q5L,似乎都减去了配给。奥迪似乎不仅卖汽车招标,还偷梁换柱。

现金Q5L于2018年7月推出,与传统Q5相比,最大的变化是大幅加长,长宽分别达到4753 * 1893 * 1659毫米,轴距也达到2908毫米,虽然车内空间与传统Q5相比有了很大提高。

8AT变速箱用7档双离合器变速箱简洁。

所有用在老Q5上的8速手自动变速器,经过多年调整后,这款ZF在老Q5上的8AT变速箱表现非常好,也是奥迪Q5卖点之一,新款Q5L取消8AT用7速双离合器激怒消费者,虽然官方宣称双离合器没那么差,体积小,传输效率高,但消费者并不傻;而且,存在双离合器普遍低速挫折的问题,连制造商也不能保证什么时候挂掉。

整体

全时4驱动器减产及时4驱动器

奥迪的精髓之一是Quattro全时四驱。基本上是无视同级的水平。旧Q5使用的Quattro有根正苗红的全时4驱动器、汤森式中央差速器、纯机械结构也能保证响应速度和耐久性,成为真正的小Q7,但新Q5L采用的是及时的4驱动器。也叫Quatt。

减少室内质感

Q5L是标准豪华品牌SUV,现在的装修确实不豪华。特别是低配车型看起来很便宜,座椅都是用皮革织物减产的,奥迪会不会花那么多钱?(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)整个装修看起来很薄,毫无质感。说实话,行车质量有老Q5和天阳地差,牺牲那么多,只改变后排空间的一点提升,真的值得吗?

有人可能会说我这样判断车有点极端,但是这么明显的裁员行为不值得探讨吗?目前Q5L以什么支撑销售?确实是很大的折扣。如果不比宝马X3便宜那么几万,有多少人会选择Q5L?现在部分地区最低的裸车不到30万人,这算是汽车销售标志吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。

整天谈论BBA,奥迪真的达到了一线奢侈品牌的水平吗?在谈到同级沃尔沃XC60的时候,很多人都说配件贵,品牌力不如奥迪Q5L,但是想想Q5L,除了品牌还有什么,至少XC60的安全性和环保装修大家都知道。动力方面,Q5L的2.0T 7DCT是否比XC60的2.0T 8AT强?而且XC60的价格要便宜得多。如果以同样的价格买投标或买真的东西,你会怎么选择?你认为Q5L适合多少钱?欢迎评论留言!

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