奥迪Q5在豪华中级SUV市长/市场业绩上独树一帜。从2010年国产上市开始热卖,一度需要排队或提高价格。奥迪Q5国产上市至今近7年,为什么销量一直在上涨?为什么还能每月卖出一万元以上?笔者分析主要有三点。

第一是以先入为主,走在前面

有句话叫早期的鸟吃虫子,首先到市场抢占市场很重要。2009年奥迪Q5在海外上市后,2010奥迪将国产版Q5直接带到了中国。

当时SUV市场是什么情况?豪华中型SUV市场是空白的。Q5是当时唯一国产的豪华中型SUV,放眼中国市场简直是独孤求败。上市时卖出了32483台,一炮而红。

到2012年为止,奥迪Q5已经是细分市场的冠军,建立了强大的品牌效应,当时国内豪华品牌还没有SUV产品多,凯迪拉克还在本国颠覆天下。还没有进入中国的野心,林肯的奢侈品牌一般也能在电影中看到很多。平时一般路上看不到,沃尔沃刚被收购,看着前途。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure)

直到后来梅赛德斯-奔驰GLK来晚了,奔驰GLK与当时的圆形主流美学不太吻合,所以Q5仍然是一个体面的国王。(大卫亚设)。

[2012奔驰GLK]

[2015奔驰GLC]

第二,价格优势,构成下沉

2015年,奔驰GLK被更换,更名为GLC,在建模、布局、技术等方面,GLC给奥迪Q5带来了巨大压力。今年头11个月Q5销量116647,GLC销量98860紧随其后,奥迪Q5终于等到了真正的对手。

对比奥迪Q5出售的顶配车型和奔驰GLC的中配车型,两种配置基本一致,官方指导价格Q5比GLC贵7万韩元,但奥迪Q5目前以20%的折扣或更低的价格出售,所以现在入手Q5反而更便宜。

另外,由于产能扩大和采购成本下降,奥迪Q5的配置继续下沉,5年前只有高配车型才有的布局现在拥有低配车型。下图是奥迪Q5 2010的顶部和2017的最低搭配比较。

最后是中庸之道,没有标签。

Q5畅销的另一大原因是没有标签的车。没有贴标签,如“理由车”、“暴发户”、“装逼犯”等,Q5没有标签。你绝对不能把开Q5的人分类。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

年纪大了就能打开,年龄小了也能打开。男人能打开,女人也能打开。小承包商买回来,跑业务,下工地,很体面。女生买上下班通勤也是“白富美”。领导不会买低职业档,不打广告,不丢脸。小企业总经理平时接待顾客,兼顾家庭生活也很合适,家庭旅行也没问题。

总的来说,奥迪Q5是中庸的平衡车,没有太大亮点,但也没有明显的短板。性价比、颜值、质量、价值以及非常低调的豪华SUV,给人的印象是“空间真大”、“活力”。可以说是所有人认为的理性标杆,可以最大限度地迎合最广大的消费群体。有卖得不好的理由吗?

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