【奥迪a4标尺怎么量】10万公里奥迪A4大保养结果发现了很多问题

今天厂里来了一辆奥迪A4L，已经开了差不多10万公里，车主来我厂做了很大的保养。

经过维修师傅的全面检查，发现很多问题，发动机周围和各处都漏油。刹车已经很薄了。仪表台可能已经要警告你换刹车了。拆开的火花真是一团糟。你会发现车主平时不怎么爱惜车。(大卫亚设)。

写这篇文章之前，车主，车上有什么问题都可以。最重要的刹车系统不能照做。刹车系统不仅关系到汽车乘客的安全，还关系到路上行人的生命安全，因此更换刹车片警报通知时必须及时更换。刹车不能是一辆车最重要的马虎。

废话不多说，直奔今天的主题，首先奥迪A4的发动机四周开始漏油。

上图，从发动机油底部外壳可以看出周围的油渗透比较严重。据编纂显示，10万公里的汽车多少有点漏油。但是根据小编的说法，德系车不仅是油底壳，还包括阀门盖，发动机侧盖只要里程高，长的话十有八九会渗油，德系车的性价比和各方面都更好，但也有优缺点吧！不知道有没有开德系车的小伙伴，请说说你的经历！

石油渗透是通病。也不是不好治疗，但是就上面奥迪A4来说，油底壳有点难拆，油底壳上面有几颗螺丝被元宝遮住了，那几颗螺丝有点难拆，从上图圈可以明显看出渗透油比较严重。必须拆下来再装一遍。

排名第一的圆圈里，机油油位传感器看得很清楚。机油油位传感器周围也有一些渗透油。要分解洗涤。

上图是已经去除的油位传感器。他的功能主要是实时监控是否缺油。很多奥迪A4的车主朋友在更换机油的时候会发现发动机上有没有测量机油的机油尺。上图中的油位传感器是取代传统油尺的。如果油不够，就要靠它。

上图圈有油底壳，油底壳上有几颗螺丝被原保量堵住了，维修师傅费了很大劲才拆下来。

卸下油底壳后，必须卸下发动机侧盖，重新清洁胶水。移除侧盖也是一个复杂的过程。上图中变压器所在位置刚刚挡住发动机侧盖，需要拆除。(大卫亚设)。

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变压器被拆掉之后，师傅用公斤扳手拆掉凸轮轴皮带盘，对发动机边盖有所了解的朋友都知道，要拆边盖，皮带盘肯定是第一个被拆的，这个不做多解释。

边盖已经被拆下来，看来车主也是按时更换机油，边盖里面几乎没有油泥之类的杂物，清洗边盖的同时也要更换一个曲轴前油封，这个密封件是装在边盖上面的。

随后师傅又把变速箱油放掉，这是汽车做大保养必换的一个项目。当然有些车主为了省钱，15万公里才更换一次，小编非常不赞同这种做法。

上图现编两只之间的黑色物体是油堵，它使装在变速箱放油螺丝里面的，有经验的师傅会发现，即使变速箱放油螺丝被拆下来，波箱油依然流的很慢，就是因为还需要拆下油堵才能把波箱油放的更干净。

上图圆圈处是火花塞，从上图可见火花塞上面已经出现了些许积碳，点火效果肯定会很差。眼尖的小伙伴一定看到有个火花塞上面满是机油，那是因为刚才师傅先拆的气门室盖在拆的火花塞，导致有些机油流到装火花塞的位置上去了。

上图是高压燃油泵，由于要拆其他部件，高压燃油泵有些碍事就索性把它也拆了。

上图为刹车助力泵，车主说刹车不好，已经很长时间了，一直在将就着用，也没时间维修，经过检测这个助力泵也有些损坏，需要更换。

不仅刹车助力泵有问题，刹车片也没了，车主的心可真大啊！刹车系统可马虎不得，小编在建议各位车友们，刹车有问题一定要及时处理不能将就。

以上就是今天小编简单和各位车友们分享奥迪A4大保中值得一说的部分，虽然您不在现场，但小编会用文字的形式，把第一现场呈现给您，如果您爱车养车，多看看小编的文章，相信小编一定能帮助到您！