【奥迪车灯视频黑夜怎么关】奥迪用灯编程，奔驰用大灯写作，比亚迪有文化，是那个牛逼的车灯

传染病使繁华的街道安静下来。以下是广州2月初晚上城市主干道的照片。古车看起来不像流水，每辆车经过夜幕，电灯像一道闪电一样照亮了黑暗的路面。(那时候，我还在想，这是什么？)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

图片来源：广州摄影师叶文艺

这还不错。至少能让你安静地看到那盏漂亮的汽车前灯。(威廉莎士比亚、泰姆派斯特、LED)随着汽车产业的发展和技术的进步，许多企业将最新技术应用于照明照明，从卤钨灯、氙灯、LED矩阵到激光线束。设计师们总是尽一切努力展示汽车照明的最新游戏。

难怪眼睛能代表人心。汽车的前灯也能显示一辆车的技术和性质。说得更远一点，汽车前照灯技术也能体现出制造商的品牌理念。很多著名汽车企业通过前照灯窗口向外界展示自己的核心价值。不要相信。请往下看。

奥迪头灯：最大限度地提高照明，无敌

奥迪被称为“灯厂”，网络上有很多关于它的段子。我选了一个。春节开着奥迪回到村子，晚上开着前灯，整个村子都亮起来了，全村的人都起来工作了。他们以为到白天了。

当然奥迪不是等工厂出身，但其电灯位居业界第一。“奥迪灯工厂”在上世纪90年代初奥迪品牌复兴时，1994年奥迪首次在车灯照明中使用氙灯，引发了车灯革命。

1994奥迪氙大灯

2011年，欧盟通过了新规定，从2011年2月7日开始，欧盟地区出厂的轿车和小型货车都必须安装每周行车灯，但奥迪早在8年前就在自己的车型上安装了这一配置。

2008奥迪LED头灯

2008年奥迪将LED头灯推广到车型上，连初级A3都搭载了这种高配置。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)当然，此时LED大灯在照明性能上有质的飞跃，但外观上似乎没有部分增加镜头的氙灯。

2013矩阵LED头灯

因此，2013年世代交替A8中出现了变形金刚等矩阵LED前照灯。这项领先的新技术除了塑造科幻和更好的照明性能外，还赋予灯光不同的意义。矩阵LED大灯具有编程投射和适应性，奥迪为大灯提供了智能。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

2014年，激光前照灯作为选项出现在R8 LMX车型上。与此同时，流水的前照灯也开始出现在奥迪车型上，流动的符号比闪烁的传统方向灯更有气魄，导致众多企业竞相模仿。在我看来，这就是我们的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

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A6L矩阵LED大灯

当然了，目前奥迪主流车型上搭载的，还是最新技术的LED矩阵大灯。譬如全新一代A6L上的那款高清矩阵LED大灯。这款大灯由32个独立的发光单元组成，除智能的远近光自动切换外，还首次支持了近光灯的动态控制。

需要强调的是，奥迪最新大灯已经把车内的传感器、探头等子系统进行关联，以获得更多的路况感知和智能照明功能。A6L上的这款高清LED矩阵大灯，会通过挡风玻璃上的视觉捕捉摄像机对车辆、物体、光源进行识别，电脑计算好数据后，单独调整32个LED单元，动态、精确地照亮道路。

如果你开着车遇到对面路上的A6L，不用担心，A6L上的LED大灯会在安全距离外自动切换，确保不会让你眩晕。如果A6L检测到路上有行人或动物，灯光系统会自动识别单独躲避。

别的厂家在普及卤素大灯的时候，奥迪已经开始应用LED大灯了；别人在配置LED大灯时，奥迪已经玩起花式LED（LED矩阵）。奥迪配备了专门研发灯光的部门，并开设了“灯光通道”模拟各种路面测试灯光设备，确保灯光技术的领先。

奥迪的广告词“突破科技，启迪未来”，通俗地讲，奥迪就是一个技术男，而它也把自己勇于钻研的性格，聚焦到了灯光设计上。当一样东西做到极致，你就无敌了，奥迪就是这样。

奔驰大灯：气场强大的王者风范

与奥迪花俏的灯光技术不同，奔驰在灯光的应用上更有一种王者的霸气：化繁为简，目光深邃，气场强大。

看看新款迈巴赫S级上的那对LED大灯，囧囧有神不怒自威，点亮那一刻犹如王者归来，旁人看见都不由说一句：有钱就是爷啊！这大灯就是妥妥的奔驰大哥风范，豪华的气质。

除了好看，迈巴赫S级的这个大灯也很贴心。它应用了奔驰最新研发的DIGITAL LIGHT大灯投影技术，可以像地面投射图像和文字信息。简单来说，只要你有钱了，就可以用迈巴赫S级在夜色中写字、画画！用来撩妹就最合适不过了。

这款大灯的出现，标志着奔驰数字式大灯进入应用，据悉，奔驰早在2016年就开始测试数字大灯技术。它的大灯组有4个LED高清矩阵单元，内超过100万个微小的“反光镜”，配合汽车上的雷达和摄像头，再进行数字化的信息处理，投影在路上。

如果说奥迪的LED矩阵大灯具备智能自适应功能的话，奔驰的数字式大灯则在此基础上更进一步，可控数量庞大的光源，让大灯在路上显示信息（也就是上文提高的写字画画）。

当晚上到达停场时，系统可以将该“STOP”图像投射到道路上，作为司机的有用提醒。它也可以在街上显示一个斑马线，让行人知道你让他们通过。

相比于奥迪眼花缭乱的技术炫耀，奔驰不声不响地把灯光技术推向了另一个高峰：更具人性化。这就是奔驰，它总是引领汽车发展的潮流，也改变汽车的使用场景。

比亚迪龙睛：文化与科技的融合

汽车灯光在国外发展多年，技术积累自然让人羡慕。不过，惊喜的是我们也有研究灯光的汽车厂家，那就是比亚迪。它是目前中国品牌中唯一可以独立设计、生产、制造LED大灯的车企，而且，它的灯光技术更有内涵。

从“王朝系列”开始，“Dragon Face”作为比亚迪的家族式设计，有了全新的生命，它把中国的文化和现代汽车科技元素完美融合，创立除独特的汽车文化。这一切，我们从比亚迪唐的大灯设计开始说起。

比亚迪唐全新标配了全LED光源，自动头灯、转向辅助灯与大灯高低调节功能，整车共采用了527颗不同功率的LED灯珠，实现了车灯的全LED化，相较卤素车灯可节能80%以上。其发光单元采用独立的模块化设计，可靠性更高。

在宋POR上，比亚迪设计师在大灯设计上融入了更多造型元素，包括全新的“龙爪”大灯设计以及秦朝武器“戟”，给中国消费者传递了更多文化和情怀。而在电动版车型上，则采用蓝色灯光元素彰显身份。

目前，比亚迪已经掌握了车灯研发、设计、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装等全套产品链，并随时根据市场需求进行升级生产。面对未来，比亚迪灯光技术也将以“智能交互”为理念，跻身全球顶尖的车灯大厂。以后在汽车灯厂的名单上，会不会出现比亚迪？