买车的时候,我们经常听到销售中提到“CVT变速器”,越来越多的汽车公司为产品配备CVT技术而自豪。“CVT”到底是什么?使用需要注意什么问题?
CVT变速箱是什么?
CVT,传动比是指在动力传输过程中可以无级调节,从而实现传动比的连续变化。(威廉莎士比亚、传动比、传动比、传动比、传动比、变速比、变速比)动力方面表明齿轮连续光滑、加速强、操作简单方便,同时燃料经济性高。CVT变速器可以说结合了手动变速器的动力学和经济性,也结合了普通自动变速器的舒适度。
目前,国内有27辆新车装有CVT变速箱。主要原因是CVT变速器容易损坏皮带,承受不了大负载。第二,在传递动力时,车辆的能量损失容易变得太大。第三,离合器容易不稳定。以上三点是CVT技术发展的难关,并非所有制造商都能完美解决。
装有CVT的车型在变速模式下有很多分类。手/自整合功能(包括5块控制、7块控制)或S块(动作模式)功能,可以满足各种驾驶员的驾驶习惯。
奥迪搭载CVT的车大体集中在大排量上,其他品牌集中在低排量车上,与奥迪采用的Multitironic无级自动变速器有关。
奥迪的Multitironic变速箱是常说的CVT变速箱,是一款采用电控液压调节方式的链式传动速比转换器,可以无薪传递真正意义上的大扭矩,确保发动机始终在最佳转速范围内工作。不需要考虑动力性和燃油经济性优化。奥迪是第一家引进功率和扭矩分别达到146千瓦和300N m的V62.8L发动机系统的CVT变速器汽车制造商。
报酬要去专门机构进行
以奥迪汽车为例,每60,000公里,除了现有的维修外,Multitironic变速器必须更换自动变速器油,并使用专用的MultitironicATF油。因为CVT的所有控制都是内部液压完成的。要按照生产者指定的期限检查CVT的流质和流量,定期更换符合生产厂家规定的流质。如果相关部件或电路出现故障,CVT需要特殊的设置程序才能正常工作,因此CVT变速器维修应由专业维修单位进行。
日常驾驶中,不建议车主用N档进行共助滑行,行驶时不建议将变速杆拉到“N”。为了最大限度地提高燃料经济性,最好在行驶中使用CVT变速器的自动模式。下坡时最好使用“S”或手动模式的低挡,利用发动机制动作用,在长时间制动时,防止制动蹄产生热减退性,从而降低制动性能。从前进到后退,从后退到前进,等到车辆完全停止,然后踩刹车踏板的同时操纵变速杠杆,可能会以过于激进的变速方式损坏变速器。(大卫亚设)。
需要拖车时,选择杆必须位于位置“n”。牵引车辆时,牵引车泵不工作,运动部件不润滑,所以行驶距离不能超过50公里,速度不能超过50公里/h。否则,变速箱可能受损。
如果发现蓄电池过低或起动机不动,就不能用牵引方式启动发动机。拖车距离长的话,要抬起车辆前面的拖车。
以上是汽车维修、CVT变速器维修方法介绍。希望对你有帮助。(大卫亚设)。
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