【杭州奥迪工作怎么样啊】一汽奥迪销售事业部为什么搬迁到杭州，原因就在这里。

众所周知，奥迪是BBA(奔驰、宝马、奥迪)的三大豪华汽车品牌之一，与奔驰、宝马、国产奥迪的名字不同，它一直存在于一汽大众旗下。

2021年2月10日，FAW-大众有限公司正式宣布，全资子公司Audi销售有限公司将在杭州注册，并于2022年初开始搬迁。据悉，一汽奥迪销售有限责任公司注册资本3亿韩元，是一汽大众有限公司的全资子公司。注册地是杭州。

杭州钱江新城奥迪新能源汽车体验中心

为什么迁移到杭州？

据悉，新销售公司是原一汽-大众奥迪销售事业部的整体升级，全力负责奥迪国产和进口车型，以及不久前在长春落户的奥迪一汽新能源合资项目PPE产品在华销售业务。拥有独立的人事、财务和购买权限。

3月1日，奥迪中国总经理安世浩就奥迪销售事业部迁至杭州的原因回应了相关媒体。他指出，搬迁地的一个重要原因是南方市场对新能源汽车的需求非常旺盛。

奥迪中国总经理安世浩

“搬到杭州的第一个原因是帮助奥迪更接近市场。我知道杭州和南方地区对新能源汽车的需求非常旺盛，那里也是中国高新技术发展的大基地，也是中国初创企业集中的地区。”安世浩说。

回归主要有两种。一是杭州和南方地区新能源汽车销售市长/市场需求旺盛。第二，浙江汽车创新技术势头强劲。

事实上，作为汽车制造和消费大省的浙江省，正在努力在新的汽车产业竞争中形成先发优势。目前，继电气化后，浙江已经开始了新的智能汽车产业布局。

政策被扶植

近年来，浙江智能汽车领域接连传来好消息。2019年浙江省发展和改革委员会《浙江省汽车产业高质量发展行动计划（2019-2022年）》 《浙江省智能汽车创新发展规划（2020-2025）》；此后，浙江省交通厅和京申请等部门又联合发行了《浙江省车联网（智能网联汽车）产业发展行动方案（2019—2022 年）》。

“随着智能汽车行业政策的连续出台，自动驾驶作为智能交通系统开发的重要部分，从政策鼓励的角度开始向战略部署和标准落地阶段过渡。”深入研究汽车产业企业创新能力和发展路径的浙江大学管理学院副教授金育指出，智能汽车产业发展的关键是如何实现智能汽车的技术变革、产业生态、基础设施、监管标准、产品监管、网络安全体系的整合创新和共同发展。浙江认为，将出台这样的智能汽车的发展计划，带动包括材料、五金等传统制造业在内的相关产业的转型升级，形成智能配件产业生态系统。

《浙江省智能汽车创新发展规划（2020-2025）》提出，到2022年，全省基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市的协同发展格局，智能汽车及相关产业产值突破8000亿元。到2025年为止，智能汽车及相关产业的产值突破了万亿韩元。

浙江智能汽车产业链优势明显

智能汽车是集电气、自动、交互、共享为一体的高科技综合体。2019年，浙江省人工智能产业共有企业482家，总营业收入达到1987.37亿韩元。浙江人工智能产业区域发展竞争力位居全国第四，产业竞争力位居国内第一。

“要开发智能汽车，必须大力开发汽车芯片、车辆通信模块和智能终端产品。数字经济和人工智能产业都在全国前列的浙江省拥有这种先发制人的优势。”张荣荣浙江、浙江三华汽车零部件研发公司；D副总裁告诉《浙商》记者，浙江在互联网、人工智能、大数据、地理信息和其他领域出现了领先企业。Ali开发的AliOS斑马支线系统组装在各种型号上。激光雷达、毫米波雷达、高清相机等主要传感器制造水平国内领先。杭州、宁波等地推进的“城市大脑”建设已将大数据用于城市交通优化，积极部署5G网络，有力地支持了智能汽车和汽车联网的发展。

“我省是汽车制造和消费大省，汽车产业体系比较完备。这是智能汽车。

发展奠定了坚实基础。杭州、宁波、台州等地产业集群优势明显，零部件供给能力较强。与此同时，浙江城市交通网络发达，道路智能化建设启动实施，都为智能汽车发展创造了良好条件。”张荣荣博士表示，尽管目前浙江智能汽车整车市场还没有兴起，但是浙江三花早已为智能汽车提供汽配产品做足了准备，只待时机成熟，相关智能汽配产品在6个月到1年内就可以上市。

除了浙江三花，在均胜智能车联有限公司总经理唐宇新看来，浙江拥有丰富的创新资源，为智能汽车发展积蓄了重要力量。吉利、万向等汽车龙头企业，以及浙江大学、之江实验室、阿里达摩院、清华长三角研究院等重大创新载体都在加快推进智能汽车相关核心技术攻关。阿里达摩院正在研发适应城市道路的L4级自动驾驶技术，菜鸟物流在智能驾驶干线物流、快递配送领域已着手道路测试，浙江智能汽车技术创新势头强劲。