最近长沙接连下着雨雪,让人们开车出行也变得更加麻烦。除了保持安全的行驶速度外,拥有良好的视野和舒适的驾驶环境也很重要。很多人冬天开车的时候,车里的暖风引起了不少问题。

“驾驶年龄”不小的黄刚遇到了这个问题,最近打开车内暖风的时候,他总是遇到车窗前玻璃起雾的情况。每当遇到玻璃起雾的时候,他又选择了“老办法”,打开车里的空调冷风吹玻璃。

本来黄冈就像很多车友一样,进入了同样的误区,就是坚持当年“老司机”们教授的知识,冬天把空调手柄转向暖风就可以了。这种情况是因为不耗油。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

冬天也要开A/C

实际上,冬天要打开暖风,空调面板上的“A/C”按钮也要打开。A/C除了打开空调冷却功能外,还打开了压缩机,此时吹来的空气是干燥的热空气,可以有效地消除车窗雾。

A/C第一次打开这一刻的时候,除雾效果不是瞬间的,刚打开的瞬间多起雾,所以出发前最好把温热的车除雾。

同时,暖风来自发动机冷却水箱的温度,而冬天刚落地时发动机水温没有上升,所以坐车后最好坐一段时间的热车,等水箱温度上升。同时,车内可以除雾。

很多配置较高的车型都配有自动空调,只要消除冬季的雾霾,打开空调面板的自动功能,设置比较合适的车内温度就可以了。

打开A/C功能可以有效降低空气湿度,最大限度地减少空调风管系统的水蒸气含量,防止湿气引起的空调过滤器、空气中霉菌引起的气味。因此,建议无论冷风或热风如何,A/C功能都可以长期使用。

内外循环怎么使用?

冬季暖风除了要不要开A/C外,还经常考虑外循环和内循环问题。

实际上,无论是冷风还是热风,为了提高电动空调的效果,首先采用内循环模型,可以快速冷却或加热车内,但长期使用内循环,车内二氧化碳浓度会增加,睡意很容易影响行车安全。

要注意的是,很多车型的空调面板上只有一个内环按钮。如果此时按下,则成为内环;如果不按下,则成为外环。

在空气质量好的道路环境中行驶时,可以打开外部循环,使车内有更新鲜的空气。内部循环的另一个功能是,在道路灰尘和气味多的时候,创造一个与车外隔离的环境,使车内的空气不受外界的影响。

潇湘早报新闻记者胡雄

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