奥迪的更新速度在BBA算是比较慢的,但是旗下车型的销量各不相同,这也可以证明奥迪车型的实力。第一代奥迪A7上市7年后,竞争对手奔驰CLS、FISKER KARMA、Panamera相继完成了自己的更换,新款奥迪A7此时才晚,但却是好饭。
奥迪有一段时间成为我国的官差,大家都知道。下属的A4、A6并不陌生,但A7比较冷淡,所以我们不太了解。奥迪A7定位中大型轿车,整体是基于MLB Evo平台制造的,新款奥迪A7的内饰和配置与奥迪旗舰型号A8一致。
新奥迪A7提供15种车身颜色,前六边形进气格栅占据前脸的大面积,横幅式中网进行熏黑处理,四周被镀铬装饰包裹包围,大灯的形状更加锐利,矩阵大灯使用激光光源,光对等就具备7种以上的转换模式,充分发挥奥迪灯工厂的名字。(大卫亚设)。
新款A7棉运用了很多流畅的线条,大的懒人包风格使其更具活力和优雅,作为轿车的标志,没有框架的车门自然不可缺少。尴尬的是后面的车窗只能打开一半。为了美感牺牲实用性,新车的整体长宽分别为4969/1908/1422,轴距为2926毫米,与竞争对手的内部空间相比,
尾部最显眼的地方是贯穿式LED尾灯。晚上的照明效果很好。这种设计最初出现在林肯的车型上,现在已经被广大的豪华品牌借用。底部穿透式排气整体上增加了良好的层次感。
新奥迪A7的内饰一坐下就能感受到强烈的技术感。引人注目的是3个大屏幕、全液晶面板和控件,是2个大显示屏,同时保留较少的物理按钮,作为触摸屏风格的中控台,我们已经很常见了。提高技术感的同时也降低了实用性,奥迪这次折中提高了技术感,同时保持了实用性。
新奥迪A7的内部装饰充满了技术感,但运动感和奢华感没有提高。奥迪A7定位是轿车,但是内饰作为主力技术感的50万级车型,豪华也造不好,和奔驰和宝马内饰相比还是有一定差距的。(威廉莎士比亚,美国作家)。
动力配备了3.0T的V6发动机、最大马力340匹、峰值扭矩500Nm,与之匹配的是7档离合变速箱。100公里加速只有5.3秒,混合系统燃料经济性预计会进一步下降,但如果能买到这个级别的车型,谁会在乎油耗。新车上市后预计为53万韩元左右。
新款奥迪A7已大量引入国内,即将开始销售,估计各路土豪早就开始行动了。
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