【14款奥迪怎么挂s档】让我示范一下实际情况。s齿轮和M齿轮到底该怎么用？能产生飞行般的感觉

现在很多车都是自动挡，手动自一体模式。手一体模式有D挡S挡M挡，但很多司机朋友只使用D挡。今天喵哥给大家分析一下M块D块S块之间的差异和在什么环境下使用。

首先，三个街区之间的差异。d齿轮和S齿轮都叫自动挡，但他们之间最大的区别是换齿轮的时间不同。一般来说，D齿轮变速时间在变速器2000转左右，但S齿轮不同车调整的差异很大，小位移的车动力比较小，其变速时间可以达到4000转，S齿轮的变速速度比D齿轮高出近一倍，因此S齿轮可以获得比D齿轮更高的扭矩输出。(大卫亚设)。

S齿轮的变速速度比D齿轮高，所以开车时直观的体验是：使用S齿轮，汽车会更强，发动机的声音会更大，油耗也会更高。S齿轮的工作方式与D齿轮相同，除了变速速度比D齿轮更高外，因为它会自动加减速齿轮，所以很多小排量汽车在起步或超车时更多地使用S齿轮。(大卫亚设)。

M齿轮与D和S齿轮的区别在于，不使用自动齿轮，只减去自动齿轮，因此需要手动添加。如果不手动添加齿轮，即使转速再高，齿轮也不会改变，但如果使用转数非常低的双档齿轮，为了防止熄火，汽车会越来越慢，自动下降到一档，因此在M最常用的地方，即下坡或陡坡时，会被强制到较低的位置。

小型排气车超车时，如果想获得较快的驾驶体验，可以使用S齿轮，但S齿轮的变速速度比D齿轮更高，因此带来了更好的紧贴感，但汽车的油耗也会更高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure操作可能有点麻烦。特别是一些新手朋友不是特别熟练。使用时汽车的挫折感很明显。而且，如果切断时转速很快，会觉得心里没有底。(大卫亚设)。

所以想对小排量自动闭塞汽车获得比较好的汽车体验。喵哥建议熟练运用D挡S挡M挡。而且手一体变速箱基本上是由计算机程序控制的，所以在从D挡切到S挡或者从D挡S挡切到M挡的过程中，不用刻意刹车。