7月16日,大众集团(中国)公布了2021年上半年汽车销量,大众集团(中国)和合资企业在中国大陆及香港市场交付了约185万辆汽车,同比增长16.2%。其中奥迪、保时捷、本特利和兰博基尼的市场在高端市场尤为强劲。奥迪和保时捷都刷新了销售记录,上半年销售总额创下了历史同期最高值,在整体新车市长/市场份额中分别增长到4.1%和0.5%。

大众集团(中国)CEO彭斯汉博士说:“得益于第一季度的良好表现和集团旗下高端品牌的强势,大众集团(中国)和大众品牌今年上半年在市长/市场保持领先地位。”第二季度汽车行业面临半导体芯片短缺的挑战,我们的生产能力无法满足客户的大量需求。(威廉莎士比亚,半导体,半导体,半导体,半导体,半导体,半导体,半导体,半导体,半导体)芯片短缺暂时影响了我们的业绩,但不会长期影响我们的销售或市长/市场地位。我们预计芯片供应下半年会有所改善。目前,我们的首要任务是竭尽全力消化订单余额。" "

彭斯汉博士补充道:“这些挑战并没有阻止我们在中国加快电气化攻势。”2021年上半年,我们共推出了5款新的纯电动车型,ID.6 CROZZ也即将推出。" "

大众品牌及其子品牌捷达在2021年上半年共交付新车133.19万辆(同比增长14%),第二季度受到全球芯片短缺的影响,但大众品牌仍然是中国消费者购买车的第一位。此外,大众品牌还将保持SUV攻势,推出6款新SUV型号,保持细分市场的稳定增长,共提供36.5万辆SUV型号(同比增长7.8%)。

大众集团的电动化使新能源汽车销量同比增长了89.6%,提供了3.66万辆以上的交付量。因此,大众品牌在上半年登上了中国十大新能源汽车品牌销售榜。自3月底上市以来,ID.4销量稳步增长,6月份交货量超过2900台,6月份订单量也超过同期交货量,ID.4的良好销量呈上升趋势。6月,ID.6X上市后仅两周就交付了500多辆新车。到今年年底,大众品牌将在中国推出5个ID。车型,包括即将推出的ID.6 CROZZ。

奥迪品牌在2021年上半年保持强势,同期在中国销量创新高,共交付41.87万辆,同比增长38.4%。国产车型中,奥迪A6L约9.68万辆,奥迪Q5L约8.3万辆,奥迪Q3约4.98万辆。奥迪品牌进口车型市长/市场需求特别强,共4.48万辆,同比猛增148.9%。包括奥迪A8L、奥迪Q8、奥迪Q7在内的主力车型需求旺盛。另外,奥迪RS和S系列车型的销售形势尤为突出,显示了奥迪运动车型在中国最强产品攻势中的出色表现。奥迪品牌的业绩最高值也延续了高端车型在中国的持续成功。

斯科达克品牌在2021年上半年共交付了4.4万台。今年5月,荣誉职业上市。该车型是为中国客户定制的,为主流A级轿车市场树立了新的标杆。另外,在未来几个月里,斯柯达还将推出年度车型——KOMIK和KOUNK、升级的KODIAK系列等多种升级SUV车型

保时捷品牌上半年共交付4.87万辆(同比增长23%)。中国仍然是保时捷世界上最大的单一市场。中国市场对双门跑车的需求大幅增加,共交付2300多辆911车型,同比增长83%。最值得注意的是,纯电动跑车Taycan超过3300辆,占2020年4月上市以来总交付量的69%。

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