随着1月12日宝马集团公布2017年年度累计销售数据,激烈的豪华汽车ABB三强在华争霸赛结果也将最终公布。
最早传出的是大众奥迪:2017年奥迪(包括进口汽车)在中国销售595288辆车辆的成绩,同比增长1.05%,创下历史新高。"连续30次获得中国豪华车市场年销量冠军."
但是,如果不按单一品牌计算,2017年中国豪华汽车市场的胜者是奔驰。2017年,奔驰和旗下智能品牌在中国市场共售出610965辆,其中智能总销量为23097辆。也就是说,从单个品牌来看,奔驰仍然略败,奔驰单个品牌在中国的销售差距为58.78万辆,7200辆左右,低于奥迪,但从汽车企业的整体市长/市场份额来看,奔驰名列第一。
宝马与旗下迷你品牌一起,2017年在中国市场每年交付594388辆,同比增长15.1%,创下历史新高。另外,在“连续三年销售量和销售商顺差水平逐年提高”的ABB三强中,成为了无可争议的“探花”。
奥迪、宝马和奔驰在中国豪华汽车市场长期占据70%以上的市长/市场份额,来自德国的这三家高级汽车企业也在全球豪华汽车市场处于领先地位,它们之间的竞争被业界评为“ABB三强争夺战”。
对奥迪来说,中国豪华汽车市长/市场本身并不是“新鲜事”,但去年尤其是“惊悚片”。去年上半年,上汽奥迪合资事件使奥迪出现了罕见的销售额负增长,奥迪在2017年1-6月在中国累计销量为25.4万辆,同比减少了12.2%。相比之下,宝马在去年6个月内在中国突破了29万辆,“第三名”的奔驰累计销量为30.4万辆,在去年上半年迅速成为豪车市场的领导者,奔驰同比增长了34%。
正是在“衰退”中,下半年奥迪品牌在中国的销量呈现复苏趋势。截至2017年9月,奥迪本月销售新车5.8万辆,同比增长7.1%,连续4个月在豪华汽车市场上创下1月份桂冠销量记录。另外,奥迪在去年最后一个月的冲刺阶段像“公开赛”一样,12月1月销售了6.89万辆汽车,同比增长了34.4%,刷新了中国历史上最高的1月份销售记录。
从官方给出的数据来看,2017年奥迪夺冠路上的“惊喜无风险”得益于整个系列产品的合力。其中奥迪A6L每年销售14.2万辆,30年来占据了整个豪华汽车市场最畅销车型的宝座。另一辆轿车奥迪A4L自换代以来销量稳步上升,2017年全年销售11.4万辆,同比增长16%。即将更换的奥迪Q5仍然显示出强大的市长/市场号召力,每年共销售12.4万辆,超过了豪华B级SUV部门。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、HICHORID)此外,奥迪A级车型——奥迪A3和奥迪Q3也贡献了年总销量的近28%。
进口车方面,奥迪Q7和奥迪A5一样做得很好,两款车型的年销量分别同比增长了20%和21%。
但是,2016年奥迪以近60万辆的销量领先,比紧随其后的宝马(51万辆)和奔驰(47万辆)多9万辆和13万辆。追溯到2015年,奥迪每年销售57.9万辆,甩了当时宝马和奔驰近11万辆和19万辆。奥迪在2017年也保住了冠军的位置,但与第二名和第三名的销售差距正在大幅缩小。
面对更加激烈的豪华车“战场”,2018年奥迪将在中国展开新的强大产品攻势。据悉,今年奥迪将向中国消费者推出多达16辆大型新车,包括新一代奥迪A8L、新加长的新奥迪Q5L、新引进的国产车型新奥迪Q2L、奥迪RS 3 Sportback、奥迪RS 4 Avant、奥迪RS 5 Coup等奥迪Sport系列高性能车型。
另外,2018年也是奥迪新品牌战略在华的第一年,因此奥迪全球品牌峰会将首次在中国举行。宝马也宣布,计划将2018年作为“产品大年”,推出国产X3等16种新车。因此,2018年三强争霸赛将比2017年更加激烈。
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