【奥迪a7怎么连接无线】2019奥迪A7，除了帅还有什么？外国汽车神来告诉你答案

门|Jennifer Geiger

奥迪时尚和引人注目的A7车型长期以来一直受到老百姓的热烈欢迎，此次重新设计的2019车型将优雅和大气的因素适当地结合在一起，技术上得到了改善，这一点也得到了加强。这次变更受到车迷的好评。(莎士比亚，欧迪，《北方专家》)。

总的来说，A7与竞争对手相比，在电力和豪华配置方面与竞争对手不相上下，奥迪在A7使用的2019年新技术和安全球也保持了细分市长/市场竞争力。(威廉莎士比亚，美国作家)。

2019奥迪A7通过微妙的造型使外观更加清爽，但并没有减少象征性的时尚和倾斜的轮廓。

但是内部和背后的变化可以说是重大新闻。汽车的媒体系统被重新设计，动力系统也被更新。如果将此与2018模型进行比较，可以看出全身整体发生了变化。外观和装修可能是同一等级最漂亮的。

即使收到更新，A7在市场上仍然有很多竞争者。比如宝马6系和奔驰CLS等跑车型，如果汽车朋友想购买奥迪A7，可以参考这些车型进行比较。

2019 Audi A7规范和评论

在车轮后面，A7巧妙地融合了运动和舒适的元素，在同类车型设计中脱颖而出。动力强，不令人讨厌，而且其驾驶比上一代更舒适。

一些车友认为，这款车型如果专注于舒适性，操作性可能会下降，但个人认为，这次更新后A7更容易使用。是的，2019年的细节变化有更多的身体倾斜，但仍然有令人惊叹的清澈平静的外观。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))它的旋转半径在刷新后会稍微小一些，所以操作起来更容易。

A7新获得的个人舒适度调整设置也有助于乘客获得良好的驾驶体验。对于新车，空气弹簧是可选的，评估师的测试车可以使用标准螺旋弹簧和可选的20英寸车轮在崎岖不平的道路上平稳行驶。

今年唯一的动力传动系统是335马力的涡轮增压3.0升V-6，与7档自动变速器相匹配。(功能更强大的S7和RS 7版本将以2018型号最终销售。)取代加压V-6和8档自动变速器。马力几乎不变，但扭矩可以达到500牛/米，可以产生340马的动力。和以前一样，全轮子驱动器是标准配置。

稍有涡轮迟疑后，动力传递迅速、稳定、微妙、及时的更换相一致。驱动器有四种驱动器模式可供选择：自动、舒适、运动和可配置的单独模式。我发现力学最有魅力，因为它使发动机更具反应性。

该发动机在新的48伏轻型混合动力系统中，汽油和燃油经济性方面呈适度上升趋势。(威廉莎士比亚、汽油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油)16马力的电动发电机可以在减速时捕捉能量，储存在行李箱底部以下的电池中，启动不显眼的启动停止系统，从而稍微改善燃油经济性。

更多的屏幕时间

和上一代产品一样，A7的内部设计提高了整体水平，变得更加精细。奥迪在这次更新中充分回应了粉丝们对豪华轿车的期待。设计得干净优雅，好像继承了奥迪的高度。特别是木头装饰真有格调。(大卫亚设)。

新的是什么——这次更新太多了，司机们可能需要适应这些变化。奥迪此次更新几乎完全基于屏幕控制设置(音量手柄不变)。取代旧触摸板的是一对触摸屏，是整个阵容的标准配置。两个高分辨率显示屏和一排触摸感应按钮控制着从多媒体到气候设置的一切。这是以前的系统很复杂的

且难以使用的设计，这是A7里边一个受欢迎的变化。

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总的来说，我发现新系统比旧版本更容易理解和使用。旧系统是基于旋转按钮和屏幕点击系统来组成，在驾驶时操作有点难受，测评者甚至怀疑奥迪在这方面沿用了旧车设计。在获得了新版本，A7在操作系统上减少了那些繁琐的操作，因此在驾驶时更便捷，使司机受到的干扰更少了。

上部平台是一个10.1英寸的显示屏，与驾驶员成一定角度，显示大多数功能，包括音频和导航。

8.6英寸显示屏被放在了下半部分，这可屏幕可以通过操作来更改气候设置和舒适度设置。下方屏幕上的一个图标可以提供特别有用的功能。它不是很清楚它是什么，因为图标是三个空盒子，但是一旦按下它就变得清晰：它允许你向下面的屏幕添加快捷方式 – 诸如广播电台，电话联系人和导航目的地之类的东西。

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测试者在使用新系统的时候发现了A7的不足之处。首先，新屏幕虽然它是一个触摸屏，但它感觉更像是一个触摸敏感的面板，需要更多的去触动它。所以驾驶者经常不得不多次触摸它，这很烦人。

虽然你可以打开一个触觉响应功能，当你的触摸正确并进行，它会给你有点延迟的反映和点击声。而且，屏幕之间的功能划分有点奇怪。例如，有些东西 – 比如扰流板高度和平视显示选项 – 是使用底部屏幕选择的，但是通过上部屏幕控制。

最后，今年新推出的是无线Apple CarPlay连接 – 不再需要USB连接 – 而且尝试过它的车友都很喜欢它。但是我们的Android Auto用户怎么样？所以安卓用户得坚持使用USB线，这就有点不公平了。

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一个混合的空间袋

2019 奥迪A7设计上有五个标准座位。旧版的 A7以前只有四个，但在测试者看来新版A7仍然只有四个座位。背部的中间座位不符合人体学：它狭窄且不舒服，并且大的地板驼峰吃掉了腿部空间。

对于那些习惯舒适座位的人来说，好消息是他们应该比以往任何时候都更适合新车型。其倾斜的后车顶线条让较高的车型风格变得更加紧凑。今年，A7有更多的客舱空间。

如果要安装儿童座椅，两个汽车座椅在后座有足够的空间，所以汽车座椅安装是轻而易举的。而且露出的闩锁固定器使安装更容易。

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物品空间这次就比较复杂。就测试者的实际使用来说，小物品存储很难受。较低的屏幕占用了控制台上的大量空间，没有留出存储箱的空间 – 甚至连放手机或眼镜的地方都没有。中控台箱也很小; 我们有一个可选的无线充电板，但它会占据了大部分空间。

两厢式货物区虽然很浅，相对来说变长了很多; 比以前有更多的空间。在为测试者尝试着为五口之家购买杂货后，汽车所有行李都还留有空间。整体来说，物品放置箱不行，货物箱却很舒服。

中等收入的巨大奢侈品

由于装饰水平的改变和基本级的铂金装饰的回归，2019 A7基本版的成本低于即将2018版本的成本，出厂价为68,995美元（约48万），国内参考价是79万到85万。这比目前最便宜的2018型号要便宜。

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在2019年，奥迪增加了更多标准安全设备，包括带有自动紧急制动的前碰撞警告，以及扩展的标准摄像机视图。

360度环绕视角相机占据屏幕的右侧部分，而另一侧提供7个相机视图，显示各种角度和位置。铂金装饰plus车型增加了后部碰撞预防，盲点监控，后部交叉路口警报以及可以在打开车门时检测潜在事故并尝试防止它们的系统。

此外还有自适应巡航辅助功能，可以帮助您保持在车道上，并在您前方的车停止时让车完全停止 – 然后在可以移动时再次移动。

奥迪表示，2019年的A7具有自动驾驶功能，但它们目前仅适用于海外车型。例如，奥迪的AI远程停车驾驶员和远程车库驾驶员系统允许驾驶员使用奥迪智能手机应用程序进出停车位。

（文助|九日）