【奥迪方向盘太轻怎么调整】团队测试：迷你jcw countryman和奥迪RS Q3 Sportback

正如他们的徽章——RS和JCW——所暗示的那样，奥迪Q3和迷你Countryman都是顶级跨境车辆，配备了充足的夸张的涡轮汽油发动机和各型号的外部物品，宣扬了以性能为主的华丽作用。将它们与花园式马厩区分开来的最突出的项目是深保险杠、喇叭型轮拱、RS和JCW星合金轮毂和粗排气管。为了引起人们的注意，两人都完全遵守了短暂的要求。

令人惊讶的是，最引人注目的是RS Q3——穿着看起来保守的罗纳尔多灰色色调。一些团队成员指出，Sportback倾斜的后部适合RS Q3和T。另一方面，迷你JCW更传统，但其车身饰有红色油漆和口音，所以不肃静。

异性吸入

用奥迪和mini的无钥匙打开前门，可以看到与室内设计完全相反的小屋。JCW Countryman充满现代技术，维持熟悉的实际机舱布置。因为就像我们习惯使用英国品牌一样，Mini的内饰充满了独特的细节，——是最有运动感的Countryman——众多JCW特定配件。这是船上的事件。

与Cooper和Cooper S稳定的合作伙伴一样，最明显的修改是添加数字设备binnacle。司机前面有一台5，0英寸多功能显示器，两侧有速度计和燃油计，可以显示所有必要的驾驶信息，如速度、里程和导航。CAR敏锐的测试者注意到，安装在方向盘上的仪表盘非常明显，但与方向盘有点偏离中心。

虽然是熟悉又时尚的迷你费用，但飞机上现在配备了我们测试单位的苹果领和支持卫星导航的8、8英寸触摸屏信息娱乐系统等多种附加技术。可以通过多功能手柄或中心控制台操作的模拟时钟。用户界面很好，但系统感已经过时，与以前的Minis相比没有明显的发展。

RS Q3使用比Mini更直接、更典型的德国室内设计方法。我们有很多关于奥迪客房的建设和整齐布局的文章，旗舰RS Q3也不例外。8月测试的更大的RS Q兄弟姐妹RS Q8没有双触屏布局，但欢迎奥迪决定保留带有屏幕镜像和卫星导航的单个10.1英寸信息娱乐显示器。愉快地使用用于双区气候控制的触觉拨号。Ingolstadt的10.25英寸虚拟驾驶舱在奥迪皮饰板方向盘前面有一个可配置的“RS”按钮。和迷你的东西一样，它为司机提供了所有必要的信息。虽然没有那么广泛传播，

你不开心吗？

RS专用电动可调驾驶座使Audi能够轻松移动到所需的驾驶位置。奇怪的是，迷你只能手动调节，但一旦在JCW Countryman定居，就会很方便。

按下奥迪的启动按钮，5缸发动机发出刺耳的咆哮声。内嵌2，5升引擎可以说是奥迪铿锵的V10中最好的配乐之一。在驱动器选择系统中启用动力学，RS Q3请求皮带松动并用力驱动。在行驶中，可以感觉到这是对奥迪体育产品期待的典型体验。由于quattro前轮驱动系统，直线的弹道速度非常快，弯道也很好。交叉形式的脚趾也控制身体运动。转向感比预想的轻，但足以直接向正确的方向改变。

甚至在开始迷你之前，也会有戏剧性、惊喜和喜悦。红色的启动按钮发光.催发动机启动。Mini的宝马购买的2.0升涡轮汽油在运动驾驶模式下超速时提供愉快的砰砰声和砰砰声。可能不如奥迪强。但是开迷你很有趣。JCW Countryman的转向比

奥迪的更直接、更锐利；尽管一些测试人员指出，如果有的话，它走得太远了，并且在较慢的速度下操作起来有点重。这位四四方方的英国人在转弯时也表现出一点身体侧倾。然而，由于其额外的车轮行程和供应商悬架，团队一致认为 JCW Countryman 拥有更稳定的驾驶体验。

强劲表现

对着秒表，我们两个战斗员记录的测试结果很有趣。在 0 到 100 公里/小时的冲刺赛中，强大的 RS Q3 凭借其铿锵有力的 294 kW 和 480 Nm 五缸，以几分之一秒的优势击败 Mini，准确地说是 0.22 秒，加速时间也很短4,93 秒。这个数字比奥迪声称的 4.50 秒基准时间慢 0.43 秒。一位道路测试员注意到 RS Q3 的启动控制系统无精打采，在接合和车辆启动之间表现出轻微的犹豫。除此之外，快速换档的七速 S tronic 变速箱通过其齿轮快速换档。JCW Countryman 的零到 100 公里/小时的速度虽然慢了 5.15 秒，但仅比 Mini 声称的慢了五分之一秒。

零到 40 公里/小时、60 公里/小时和 80 公里/小时的冲刺时间提供了更多的数据来咀嚼。RS Q3 仅比 Countryman 快百分之一秒至 40 公里/小时。对于 60 公里/小时的标记，Mini 快了 0.08 秒。从零到 80 公里/小时，Mini 再次比奥迪快，测试冲刺时间为 3.64 秒，而后者为 3.81 秒。几分之一秒，我们同意，但同样值得注意。Mini 配备了较小的 2,0 升四缸发动机，设法跟上了令人窒息的 RS Q3 的步伐。对此的合理解释是 Mini 在转速范围内使峰值扭矩略低（1 750 r/min 与奥迪的 1 950 r/min 相比），关键是 JCW Countryman 的车身更轻（与 RS 相比为 1 651 kg Q3 的 1 702 公斤）。

RS Q3 在 0 到 120 公里/小时和 0 到 140 公里/小时的速度下表现最好，并且在挂档加速期间，奥迪的双离合器“盒子”在整个速度范围内都做得很好。从 60 公里/小时到 100 公里/小时和 100 公里/小时到 140 公里/小时，RS Q3 的记录时间分别为 2.57 秒和 3.51 秒，比前者快 0.35 秒和 0.93 秒。小型的。

如果说奥迪是操控性之王，那么 Mini 因其出色的制动能力而受到赞誉。配备重新设计的运动制动系统，配备四活塞卡钳，Mini 的 360 毫米前通风盘和 330 毫米后制动盘使其在 2.95 秒的“出色”（按照我们的标准）时间内停下来37.38 米的距离。尽管 RS Q3 的六活塞 RS 钢制制动盘（前部 375 毫米和后部 310 毫米）设法提前了 1.02 米，但在我们严格的 10 – 停止 100 公里/小时至零紧急制动测试，仅获得“良好”评级。

就口渴而言，在我们的混合用途燃料路线上，RS Q3 的 60 升油箱以 10.40 升/100 公里的速度喝水，比奥迪声称/总和多出 1.40 升/100 公里数字。在我们的实际油耗测试中，Mini 在同一路线上的回油量为 8.70 升/100 公里，这意味着尽管配备的油箱比奥迪小 9 升，但 Mini 能够行驶更远（586 公里）理论上）在一个燃料箱上。

测试总结

奥迪最小的 RS Q 产品和 Mini 最强大的跨界车都有其优点。如果我们必须区分二人组，RS Q3 是更好的声音和更注重性能的分频器，尽管在我们的加速测试中犹豫不决确实让它的性能失去了一些光彩。另一方面，Mini JCW Countryman 在第一次按下启动按钮时就散发出个性，并且在更多时间驾驶时很有趣。两者之间的性能差距微乎其微，都值得获得四星评级。也就是说，我们不能忽视奥迪更高的价格标签。计分后，JCW Countryman 以绝对优势获得了 CAR 团队的获胜投票。至少在这种情况下，JCW Countryman 证明了少确实可以多。

Mini JCW Countryman All4 Sports Steptronic

价格：R886 840

功率：225 kW/5 000-6 250 r/min

扭矩：450 Nm/1 750-4 500 r/min

0-100 km/h：5.15 秒*

最高速度：250 公里/小时

CAR 燃油指数：9,12 升/100 公里

维护/保养计划：M5/100 000 公里

奥迪 RS Q3 Sportback quattro S tronic

价格：R1 128 000

功率：294 kW/5 850-7 000 r/min

扭矩：480 Nm/2 750-5 500 r/min

0-100 km/h：4,93 秒*

最高时速：250 公里/小时

汽车燃油指数：10,80 升/100 公里维护/保养

计划：M5/100 000 公里