【奥迪后备箱盖怎么拆】才开着20000公里的变速箱开始漏油！这辆奥迪A4L值不值得26万美元？

你好，大家好~检察员的老司机又见到大家了！我是有多年的故事车维修经验和二手车检查经验的检查员三峰。始终秉承“客观、专业、中立”三项原则，驰骋国内各大二手车交易市场，帮助消费者恢复实际汽车状态是我的职责。今天的测试案例比较有趣。可以参考25万预算是买合资品牌的新车还是买二手BBA。

如果你想拿着300，000预算买B级车，奥迪A4L肯定会成为替补名单的一员。作为一线奢侈品牌之一BBA的一员，个人认为奥迪A4L的豪华汽车身份比较分离。一般家庭都以开BBA为荣，但奥迪这个品牌可能比奔驰和宝马差一点，或者更中庸更低一点，所以想买合资品牌B级车的人多少会考虑奥迪A4L。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)而且A4L的产品实力本身也很好。外观要有外观，要有动力，装修换飞机齿轮也好，机油燃烧问题也解决了。

不，今天我粉丝哥哥本来想买一辆合资B级车，看到大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞，他本人倾向于买混动凯美瑞，各方面都很平衡。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是他的女朋友认为花20多万买普通合资品牌不划算，所以让他买奥迪。其实弟弟也喜欢豪华品牌，女朋友这么说他还是有点心动，但是今年BBA的行情真的太好了。预算不足，不足以让新车着陆，所以开始看二手车。

这个不知道，一看就吓了一跳，本来以为二手奥迪A4L只要20万出头就能拿走，现在逛了一圈二手车市场才能找到A4L，开两年也能卖26万。所以哥哥又有点不情愿，感觉有点不划算，但是受不了想要一辆豪华车的心，最后决定买奥迪A4L。(威廉莎士比亚、奥迪A4L、奥迪A4L、奥迪A4L)当然，作为我们的粉丝，小兄弟们在当地二手车市场选择了最喜欢的车的来源，立刻找到了我们来测试他，毫无问题地开始了。那我们先来看看车辆的基本信息。

车辆年租：2019奥迪A4L 40TFSI时尚国家6

出货日期：2019年1月

上牌日期：2019年4月

表达里程：1.9万公里

新车指导价格：33.58万人

卖方报价：260，000韩元

可以看到是19种中端奥迪A4L。我记得当时优惠相当大。裸体汽车价格约为28万韩元左右。今年集体涨价，二手A4L的行情价格也涨了一波，现在卖26万真的不便宜！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是据卖方说，这辆车非常精品，是原装油漆。毕竟开车才两年，正品车的可能性还是很大的，但是我们也不能只听卖家的描述，还是检查后才知道。(莎士比亚)。

首先从前面开始检查，发现前峰有油漆修理，你觉得原创油漆这个说法是假的吗？但是按照全国二手车商的标准，前杠是塑料的，不属于原版油漆的范围，甚至在收车的时候也不去看前后杠。大家如果只刷前峰，到底算不算原创漆？不管怎样，范哥什么感觉都没有，那我们继续往下看吧。

如果说前杠不属于原版原漆的范围，那左前翼子板钣金修复总该算了吧？看来卖家的话，果然信不得。不过目前看到的主要钣金位置在轮眉处，这里是剐蹭高发区，没有伤到其它地方的话，问题倒不大。

于是我又检查了左前大灯，发现没有更换和剐蹭，说明只是左前杠和左前翼子板小剐蹭。

随后检测到机盖、左前门、左后门以及左后翼子板漆面数值正常，且均无喷漆修复痕迹。

后备箱盖漆面数值正常，后档玻璃出厂日期符合整车出厂日期。

加上备胎槽与后围板均正常无修复，可以排除尾部有碰撞的情况了。

接下来继续检查右侧车漆，可以看到右后翼子板、右后门、右前门、右前翼子板，均无异常。那整车看下来，就左前翼子板的钣金影响车况，虽然只是小剐蹭导致的，但和卖家说的原版原漆有出入，相应的就应该在车价里有所体现。毕竟是只开了2年的车子，原版原漆对价格的影响不说很大，一两千总归是有的吧？先记下来吧，一会儿检测完了再详细告知小哥，下面来检查发动机机舱。

这款奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机，这台发动机相比大家都很熟悉了吧，最大马力190，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.9秒，比迈腾的380TSI版本要逊色一点，不过日常使用那是绰绰有余了。打开机舱一眼就可以看到机舱内部还是十分干净整洁的，马上来看看细节怎么样。

首先检查两前纵梁，发现无维修无修复，是原车漆面，没有问题。

然后检查到左右翼子板骨架正常无修复痕迹，可以进一步排除车头存在重大事故。下面来看看发动机的状态如何。

看了一圈，发现发动机整体无拆卸，且线路、管道无渗漏无破损，看起来很干净，还是比较符合本车公里数的。

接着是全车油水，电池、防冻液及刹车油冰点和含水量正常，状态不错，后期入手只用更换机油便可以继续使用了。下面来看看内饰的情况怎么样。

这一代奥迪A4L的内饰比起上一代更加有科技感，尤其是那个飞机档把，刚出来的时候真的很惊艳，不过现在看久了之后，觉得A4L的内饰还是太简洁了一点，少了一点豪华感。不过毕竟是BBA里面最低调的品牌，这也符合奥迪的调性。大致看了一下，没有明显的磨损以及破损情况，整体磨损正常，符合表显的1.9万公里。

细节处，座椅轨道及骨架无拆卸、无锈蚀。

仪表台没有拆卸痕迹，主副气囊也是没有拆卸过的。

并且全车安全带生产日期正常，均无拆卸、无霉斑，可以排除车辆存在涉水泡水的嫌疑。

接下来检测车内各按键功能正常，显示器正常，且内顶正常无脏污无破损。

连接电脑OBD读取数据，可以看到公里数与表显有微小差距，但在正常范围，且全车无任何故障码。检测到这里整车的状态还是很不错的，可以用不是原版原漆小的刀一点价格。但检测还没有做完，话不能说得太满，下面来看看底盘。

就近找了一家修理厂把车子升举了起来，拆开下护板，可以看到无明显油滴和剐蹭痕迹，整体看上去十分干净舒爽。

四个轮胎还是原车的，没有更换也没有严重磨损情况，进一步说明里程没有问题。

接下来从底盘再一次深入检查发动机变速箱情况，可以看到发动机及变速箱基脚垫无拆卸，无更换，可以排除发动机大修过。

而且目前也没有看到明显的渗油，发动机各部件干净无油迹，无拆卸，状态完美。

不过检查变速箱时，发现变速箱整体虽然没有拆装维修情况，但是油底壳有油迹，这是刚开始渗油的表现！三杠我也没想到，一辆不到2万公里的奥迪A4L，变速箱油底壳居然已经开始渗油了，虽说奥迪渗油不是什么稀罕事，但是2万公里还是有点太早了。果然双离合就是不太可靠么？按照我的检测经验来看也不全是，因为之前检测过几辆新款A4L都没有这个问题，估计这只是个个例吧。咱们接着检查其它部件。

前后悬挂以及底盘部件均无拆装情况，也没有渗油情况，底盘前后纵梁也均无异常。那到这里我们的检测就算完成了，跟粉丝小哥沟通了一下车况，其实整体没太大问题，就是和卖家描述有点轻微不符，加上变速箱油底壳渗油。小哥最关心的还是变速箱油底壳渗油情况，于是我给他再仔细解释了一下：这种渗油的情况对这款奥迪A4L来说时间过早，毕竟是个例，解决方案就是直接到4S店质保，需要更换油底壳或者处理渗漏都还在质保范围，但是需要提前联系4S店先咨询清楚。

解释完后，粉丝小哥又问我这车值多少钱。但我们不参与交易环节，也不好直接给小哥说价格，况且卖家还在旁边呢，一会儿搅了人家生意觉得我别有用心呢？我就给小哥建议可以对比一下其它同款车源的成交价，然后结合一下这辆车的车况，最后还是一句话，符合自己心理预期就OK。随后粉丝小哥似懂非懂地表示知道了，我也就收拾好装备离开了。

可以看到同款的奥迪A4L在网上的报价也是乱七八糟，从21万多到26万多的都有，虽然二手车是一车一况，一况一价，但是这价差也太大了，难怪很多消费者都不知道何从下手。加上这种两年的车子看表面根本看不出什么问题，如果不是上架看了底盘，谁又知道变速箱已经在渗油了呢？毕竟这种小概率事件，真是不常遇见，所以大家买二手车的时候一定要擦亮眼睛，看好车况再考虑是不是自己的菜！大家觉得今天这辆奥迪A4L多少比较值得呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷，三杠我读书少修车多，文笔有限，写得不好的地方还请大家多多担待。如果大家还有想看的其它车型，都可以告诉我哦，我一定尽力帮大家安排。咱们下次再见！