今天工厂来了一辆旧奥迪A4,车主解释说发动机舱有异响,特别是在转向的时候。
师傅听了车主的说明后检查了汽车,发现发出奇怪的声音不是别的,而是助推器泵工作从内部出来。当判定助力泵损坏需要更换助力泵时,细心的师傅发现皮带盘下有防冻液泄漏的痕迹。为了进一步确认防冻液的来源,师傅卸下发电机皮带和定时皮带盖后,发现水泵有漏水现象,水泵由于正常操作没有损坏,师傅的建议是卸下水泵更换密封,主人们同意后,开始了检修工作。
升压泵更换良好,师傅首先分解难以拆除的泵。这个奥迪A4的泵是用正时皮带移动的,所以师傅必须先拆下正时套件。上图是拆开的定时皮带,皮带上也出现了一些旧的变化痕迹。车主说定时皮带也很久没有更换了,干脆一起更换城堡的皮带时间,拆开一次,不仅会浪费钱,还会浪费时间。(莎士比亚。模板。)
上图是拉紧皮带的装置,需要更换。
卸下正时皮带后,师傅开始拆泵,泵上的紧固螺钉全部拆除后,师傅发现水泵不动了,就像嵌在气缸里一样。上图是师傅在摇晃水泵,维修师傅轮流摇晃后,最后一点掏出的痕迹都没有。现在师傅可以肯定的是,泵和气缸完全生锈了,必须用坚硬的方法拧下来。在给车主擦的过程中,很有可能报废水泵,得到车主的同意,师傅们开始擦、擦。
削了30多分钟后拧开,冷却水经过底板喷发,水泵终于被移除。
在抽取泵的过程中,师傅们尽可能避免泵的损坏,最终泵完全脱落。但是,这种成色和厚厚的铁锈可以使用,但报废程度也不远。车主看到水泵,还没等师傅的话,就决定固执。实际上,车主看到水泵感到惊讶。车主解释说,那么多的水锈与平时只用自来水不使用防冻液有很大关系。决定更换新水泵,使用防冻液。
水道也充满了水垢,在这种情况下,不会影响水循环,但会在一定程度上影响热性能。希望能坚持到报废那天。随后,师傅来到了400号沙皮纸,负责打磨和清理固定泵的水道。打扫干净才能安装新水泵。
安装泵之前,师傅先在垫片上涂上密封剂,以免再次渗水。上图圈有一个新的泵,泵这个核心部件做得好还是使用原装部件并不重要。如果使用副工厂水泵,就会发现原装水泵真的不贵。
安装泵,更换正时皮带后,维修师傅开始拆方向助力泵。上图的圆圈是升压泵。在发电机下面。相对来说,空间很大。
几分钟后,升压泵被拆除。上图是升压泵。
安装新的增压泵后,师傅们开始添加方向增压油。把助力油和防冻液放好,第一件事就是测试水温,反复测试确认无误后才能出车。(莎士比亚,模板。)(《圣经》,《现代中文译本》,《现代中文译本》,《现代中文译本》,《现代中文译本》)。
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