【奥迪q7美版怎么拆】豪华SUV怎么选？请拆开大众图里和奥迪Q7的底盘。网民：品牌价值。

在国内汽车市场上，德系车的口碑和销量都很好。现在购买豪华SUV的时候，确实要面临很多选择。其中大众途利和奥迪Q7都更新完毕，所以在选择的时候有些苦恼。那么，今天和偏编一起从底盘方面来看，豪华SUV怎么选择呢？拆开大众途利和奥迪Q7的底盘，网友：品牌值。

旧大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴也有一定的相似性。因为在大众PL71平台上开发，机箱结构有很大的相似之处。目前，新的大众图里和奥迪Q7依赖新的MLB Evo平台。他们使用了新的车身材料、电子技术和底盘结构，不仅是这两辆车，还有新的奥迪。

这两辆车在汽车的底盘方面，悬架装置结构、设计和材料方面非常相似，如果在动力配置上没有一点差别，这两辆车似乎几乎完全相同。首先，对于前悬架来说，这两辆车是多连杆独立悬架，上一代大众自由悬架是双叉臂的结构。在豪华车中，这种结构更常见，但目前前悬架非常独特。可以提高驾驶感觉。材料方面，途锐与奥迪Q7相比也很出色，驾驶起来非常方便。

在子框架的设计上，tui Rui和Audi Q7在子框架的设计上是独一无二的，不使用传统的元宝梁结构，使用设计得比较好的管状结构，再加上加强材料结构，电动转向机也镶嵌在子框架结构上，整体上机箱正面的机制似乎也比较简单，整合得很好。与上一代车型相比，新型的两款车对转子布局也带来了很大的变化，驱动轴之后，在到达传动轴之前，零部件变形更是个问题。

后悬架采用多连杆结构，是焊接钢板材料较多的零部件，但后悬架也非常注重轻量化设计，零部件设计更轻，铝合金材料也更多。中途岛的后悬架是机器弹簧分离的布置形式，减震器的顶部固定在车轮拱上，空气弹簧安装在车身底部。空气悬架也比较正常。

在底盘的保护上，Turi和奥迪Q7的前防护装置面积很大，是全炮型防护装置，底盘是玻璃纤维材料，不仅提供了很高的保护能力，而且具有较好的隔音效果，在阻挡碎石方面比较优秀。在中部底部护栏上，覆盖面积非常大，整个底盘都是平的。这种程度可以提高车辆的空气动力学性能。

总之，经过机箱比较后，途锐和Q7对机箱情况的理解也在机箱的配置、结构、材料等方面基本一致。一位网民说：“奥迪这个品牌也很值钱。老实说，会更有面子，选的话会选奥迪。”