奥迪S3是奥迪到中国的第一辆小型成果型汽车。对很多年轻朋友来说,300,000个终端价格(北京地区)非常便宜。如果想进入“5秒俱乐部”,S3无疑是优先模式。交易所,2019年S3 2.0T豪华轿车也值得我们品尝。

与上一代机型相比,2019年S3 2.0T豪华轿车的正面几乎没有变化。仍然是一个大的空气格栅,加上套件周围的运动,头部的前面比A3厚,充满力量。网、“S3”铭牌也是普通A3的象征。此外,奥迪成果车的“银”候选机仍然没有缺席。

前LED远离集成的自动前灯组,使用夏普人挂钩类型设计。它具有大灯清洁功能。要去AFS前灯,必须选择。

在汽车的一侧,头部更圆,汽车的尾部略少。还提供高速车辆,并提供一定的压力。尾部腰线连接前后尾部,结合独特的运动套件,使整个边缘的层清晰起来。

封面材质是铝合金,有18英寸5线剃须刀设计。在非常高质量的CSC5轮胎中,比热更好。但是,如果在这款S3上只部署225毫米轮胎宽度,有些权力似乎不是心。

尾灯与前前灯一致,所有这些都使用LED光源。独特的折叠角度和前灯舞动着“灯泡工厂”奥迪的名字。银行的4个排气是S3的亮点,虽然仅限于2.0L位移,但调整排气波仍然相对较低和美丽。

整体内部设计和一般版本的A3不大,但比A3的优秀流程要高得多。与S3运动相比,随处可见的红色缝线非常钨。中央控制台用铝分离合金装饰带,4个圆形空调非常动态。

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D形皮革穿孔方向盘也是奥迪业绩的标准。在上面集成了各种功能,这方便控制车辆。唯一的不幸的是移位表盘属于选项配置。性能车辆,这件作品丢失,不太厚。

全液晶仪器始终是奥迪突出的亮点技术大气。显示屏非常精致,菜单逻辑也直观。

球形齿轮,也是配备奥迪性能模型的标准。虽然在奥迪的高端型号上没有电子屏障,但它是手动模式的强大班次,这是传统的机械纹理,电子棒不能可比。

在手套箱里面,植绒处理用于改善纹理。右侧的中央控制的右侧,还安排了净袋,并采用实用性。但它毫无价值。

这一次,奥迪S3在座椅上升级,由上一代模型的黑色皮革制成,改为黑色拼接真皮。虽然水平没有提高,但在质地方面没有重大进展。包仍然没有显着进展。优异的并支持多种位置调整,以更好地适应不同体内的人。

后空间限于2628mm的轴向距离,中央地面过高,当骑行时,它略有升级。无论,空调都是独立的,12V点烟器和中心位置头枕和扶手都是如此可用。请照顾一些后排乘客的感受。

将后箱与相同的竞争模型进行比较,性能仍然优于优异且相当合适。整体体积达到390L,后座椅靠背也由4:2:4的比例支撑,这可以进一步柔韧以扩展装箱空间的装载。

奥迪S3使用第三代EA888 2.0T引擎。原件中有290马力,最大扭矩达到380牛。最大扭矩输出从1850 rpm的范围直到5300 rpm。与同一级别AMG-A35L的3000-4000 RPM扭矩间隔相比,优势是显而易见的。匹配发动机是一个7速DCT双离合器齿轮箱。官方100公里加速为4.8s。这一成就,显然奥迪仍然是一些保守派。

电源布局采用前四轮驱动结构,配备Quattro全四轮驱动系统。齐流的机身尺寸,整个机箱性能是轻巧准确的。当高速行驶时,它将不会感受浮动。Former Mai Fafson,后模的悬架结构,更多的趋势性能。整体觉得很难,车辆高度支撑的车辆。但是,在同一时间,它也牺牲了舒适性。虽然达到了晴朗的道路,但遇到一个坑洞,井盖仍然放缓速度,慢慢通过。
写在最后一个:
虽然奥迪S3是一种性能模型,但它甚至比普通A3更好。从第三年到汽车的第五年,奥迪S3的比例为:63.53%,56.46%,50.14%。与普通版A3相比,分类。在汽车的第五年(49.09%)中,必须是1.05个百分点。可以看出奥迪S3的优势是不言而喻的。

在一只脚的情况下,该官员给出了一百公里的燃料消耗7.2L.对于绩效车辆,该参考不是太大的。有些网民提供了50%的城市和高速,综合燃料消耗100%公里大约是12L.Also,据说,谁将购买这款性能车,老人是真实的。虽然后排空是一般的,但也足以回应每日乘法器。对于2019年的AMG-A35L,奥迪S3是312,900元的终端,奥迪S3具有非小优势。Ore超出配置:轮胎压力监测,皮革座椅,电动全景Sunroof等。奥迪S3也可以考虑某些家庭享受性能。

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