【奥迪A8油泵怎么工作】全面升级将更加年轻！车叔体验了新奥迪A8L

德国车在大多数中国人心中一直是质量的象征。比起日本、美国、英国和韩国等车，德国人的严谨态度给了他们制造的汽车更完美的感觉。在豪华的D级车中，奔驰S级和宝马7系从一年前开始完成了新的换代，但奥迪A8直到2018年才实现换代。高级车型慢反驳者的节奏让很多消费者失望，但慢劳动能反映在新奥迪A8L上吗？车叔最近在海南三亚试车中体验了新的奥迪A8L，现在告诉你答案！

外观

新的家庭化设计，科技前卫贯穿始终

奥迪A8L全新设计的家族化前脸一眼看起来年轻几岁，但依然是熟悉的中网和车身线条，但设计师偏偏在细节上让这辆车越来越年轻。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，HARID)头灯设计是奥迪的歌词技术，新的A8L将奥迪的最新技术搭载在身体上，矩阵大灯首次添加了激光光源，这确实比较明显。

新奥迪A8L还配备了夜视系统，始终贯穿着技术革新的理念。20英寸的轮子正好适合新的A8，车叔认为只要再大几英寸，视觉冲击力就会更强。

车的后部使用大量笔直的线条绘制出丰富的楼梯，使它的视觉效果更加广泛，这也是D级车应该表现出来的姿势。尾灯有突出的设计亮点，贯穿式照明灯使新的奥迪A8L在晚上格外出众，奥迪照明工厂的名字没有白费！但与此同时，这种贯穿式尾灯又有点像美系豪车林肯。

装修

舒适度配置升级，技术感强

新奥迪A8L的内饰比现金车型的设计简洁得多，这也是目前所有车型的设计趋势。新的A8L在营造氛围上确实很有手艺。技术感是奥迪的金招牌。中央控制台上安装的上下两个LCD屏幕使车内的等级感暴涨，加上整个LCD仪表盘，整体技术感很丰富。(大卫亚设)。

新奥迪A8L电车内饰用大面积皮革材料包裹，中央控制台的木纹装饰板突出等级，整体内饰风格中性，简洁带有未来科技感，欧洲车设计风格鲜明。新车具有360全景图，具有出色的3D效果，该车型对后座乘客的关怀最大化，增加了脚底按摩功能，后排装有两个LCD一个pad，该pad可以操控车内的所有功能。

但是车叔要在这里唠叨几句。这是装饰在里面的豪华氛围感的曹操水平。奥迪仍然很难与奔驰相比。这种内在和气质仍然是奔驰做得最好的。

动力

p>作为一台D级车，驾驶感如此轻松自如

全新奥迪A8L搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340千瓦，最大扭矩500牛•米，与它配合的是一台8速Tiptronic变速箱，这样的动力表现，完全符合一台D级车的水平。

这台全新A8L开起来的时候还是明显能感觉到它的沉稳，作为一台德国车，它起步时没有那种突兀的涡轮介入感，前段缓慢加速，动力表现平缓顺畅。这台A8L在加速的前段会让驾驶员感觉有点肉，不过这完全是假象，因为当它慢慢动起来的时候，你就能感觉到它有个V6大心脏。此外，这款车的方向盘很轻，即使是女性司机也能非常轻松驾控。

全新奥迪A8L这台3.0T发动机在中高速时的动力储备完全能让你应付各种道路，你也能自由发挥，与8速Tiptronic变速箱的配合也是十分默契，升档和降档的感觉十分细微，驾驶员很难察觉，乘客几乎感觉不到车辆在进行升降档。

此外，全新奥迪A8L还具备滑行功能，条件允许的情况下，滑行状态时发动机有可能会停止运转来节省燃油。此时车辆的供电由轻混系统提供，包括变速箱中的电动油泵会继续保持工作让变速箱可以处于正常的工作状态，发动机停止运转的时间最长会达到40秒。车叔获悉，车速范围在55-160km/h之间才会有可能启动该模式，这点要为奥迪点赞。作为一台D级车，它的悬架无论是从驾驶角度还是乘坐角度上来说，都算得上优秀级别。

在激烈驾驶时，悬架支撑性到位，无论是长坡路面还是坑洼路面，这台奥迪A8L都能轻松应对，坐在后排完全能照顾到老板的“屁股”。一趟试驾下来，车叔还是觉得全新奥迪A8L是带着诚意来到消费者身边，在各方面都表现出了一台D级车应有的水准。

车叔总结

全新奥迪A8L在各个方面的实力都比上一代车型有所提升，不过它与对手们的差距还是存在的，特别是D级车的标杆奔驰S级，这是一座难以逾越的“大山”。不过就目前车叔试驾的体验来说，奥迪A8L变的更加年轻，科技型配置全副武装，让它能去打动更多三四十岁左右的“新生代年轻老板们”，这也是全新A8L的一大改变。在销量上车叔估计奥迪也没想让它做出多大贡献，它的核心价值更多还是品牌形象的树立以及奥迪最新、最先进科技的代名词。