此前江苏介绍了协调在汽车音响改造中的重要性。相信一些车友也开始重视协调程序。很多人没有向江苏:学习专业的音响调音知识,能直接调音吗?
当然可以!只要你努力学习,肯定会的。
没有系统地学习过协调知识。比起身经百战的专业调音师,会有很大的差异。但是做简单的调试还是OK的。但是,一些基本的细节仍然需要知道。接下来,江苏将告诉您初学者协调的入门知识。
之前也介绍了各种系统配置不同的协调类型,协调前的准备工作,都是我之前协调的文章(汽车音响改造后效果不明显。听说你也想亲自协调?(威廉莎士比亚。)如何尝试呢?),今天在江苏,我先告诉你详细情况。主机推进组或同轴扬声器的音频系统配置应该如何协调?(希德比舍尔斯,Northern Exposure)。
换扬声器是汽车音响系统最基本的升级方案,调整方式比较简单。音频系统连接后,只需调整与主机相关的设置。部分套装扬声器的分配器内部具有设定高电平值的功能,进行适当的调整可以实现更好的平衡。
具体程序:
1.将主机音量调整到更大的位置(约70%至80%),检查是否过早失真,前门和后门的左右通道是否正确,扬声器是否工作正常,左右扬声器的极性是否一致(扬声器因扬声器极性不正确而反转)。
2.选择主机的音频功能键(大屏幕机器通常是设置键,CD或原车主机通常是FUNCTION或SETUP键),首先将主机的等音功能(LOUND或LOUNDNESS)设置为关闭(OFF)状态,设置EQ设置的每个频率点,此外,还设置左右声道的平衡平衡平衡平衡。
3.找到你最熟悉的人的声音或乐器的试音CD,测试这些程序的系统表达能力。这些曲子最好是你最熟悉的。那么很容易区分重播的效果。(大卫亚设)。
4.根据收听位置检查音响的位置,确保系统在你面前正确显示声场。一般来说,我们要把韧性调整到仪表台的正中。这样可以扩大左右通道的宽度。
5.原车主机可以简单调整EQ,但如果可以调整套装扬声器的高音电平,则可以优先调整分配器的电平设置。许多套装扬声器的分配器内部有-3dB、0dB和3dB位置选项,使您能够选择适当的高音级别,从而提高声音的亮度和分析能力。(注:在分频器中的调整只能通过高音进行调整,低音和中间调整以及高音微调可以通过主机上的EQ设置进行调整。)
6.一般在听音乐的音量(通常在85-90dB)上听整个频段的平衡,如果声音太尖,则高音量太多,因此需要增加TREMBLE以减少高音。声音阴暗沉闷会增加高频
7.一般在听音乐的音量(通常在85-90dB)听整个频段的平衡,低频性能是否强大,低频不足时适当增加BASS,提高音量进行比较(低音扬声器失真,表示过多)。一般来说,原车扬声器需要加一点低音贝斯,后置扬声器不加低音炮,还需要加一点低音贝斯,更好地发出低频声音。
8.更换不同的音乐类型,仔细聆听,微调系统的每个功能设置,以获得最佳结果。
主机推进套装或同轴扬声器的音频系统配置的协调阶段可能是这几个阶段。如果大家感兴趣的话,可以直接尝试调试过程。一千次纸上谈兵比手做一次更好。希望这些教程能帮助大家。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)当然,如果你有兴趣的话,可以去U17联盟的各个商店了解更多信息。接下来,江苏将详细说明不同汽车音响系统配置的协调方法。
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