汽车空调流动的水量与环境湿度有关。汽车空调冷却时,驾驶室内的热空气冷却,夏天湿度高,室内空气中水蒸气含量高,空气中的水蒸气冷却后,放热,液态的水凝结在蒸发器里,水被空调收集,通过排水管排出车外。因此,如果环境湿度高,空调蒸发器的凝结水就会增加。

设计车辆时,将保留收集和排放凝结水的管道。一般来说,通往车外的出口就在仪表台的正下方。投影到车下,基本上是变速箱前面的位置。所以夏天启动发动机,开空调,把车停在原地,离开一会儿,经常能看到地上有一堆水,这海边的水实际上是空气中的水蒸气冷却液化的结果。这是正常现象。

汽车空调水多好,水少就好。

汽车空调水多,流动的这种水只要冷凝就正常现象。而且,流动的水越多,汽车空调的冷却效果越好。一般来说,汽车副驾驶下方有专门排水的管道,汽车冷凝液就是通过这个部位流出的。

汽车空调水是空调的冷凝水。空调冷却时,通往蒸发器和乘客座位管道的温度很低,通常只有0~5度左右。外部空气中的水蒸气在这么低的温度下液化到空调的管壁、外壳上,不排出,就会引起空调系统周围(仪表台内部)湿气、零部件腐蚀等。

活动时间

2021年8月16日至2021年8月17日

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