【奥迪链条长了数据怎么看】深度学习|注意发动机正时链的位长。

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气体分配机构是发动机的两个主要机构之一。随着曲柄连杆机构的移动，起到及时打开和关闭进气口和排气门的作用。(威廉莎士比亚、绞盘、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄准确的排气时机保证了发动机进气充足、排气彻底。对车主的感觉就是充满动力，各工作条件平稳过渡。

气体分配机构根据皮带、链条和齿轮(最后很少使用)等传动方法进行区分。

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皮带传动的气体分配机构工作到一定公里时，必须更换正时皮带或正时皮带组件。否则，如果继续运行，皮带会断裂，发动机活塞会与阀门相撞，维修费用会急剧上升。所以，一般来说，维护手册规定车辆要行驶多少公里才能更换正时皮带，高级车辆仪表有正时皮带警示灯，一旦灯亮了，就意味着要更换正时皮带。进口汽车手册中规定为10万公里，由于我国环境污染大，容易出现皮带早期磨损，因此更换为8万公里时，此时的保养被称为“大保养”(当然还有机油更换等)。

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随着汽车加工技术的提高，链传动已经广泛应用于发动机的排气机构。噪音很小(当然比皮带传动大)，不需要定期更换。部分车辆运行到报废为止，不需要更换正时链条。但是对于一些车型，要注意定时链条的延长，这导致发动机不正常。

朋友11年生产的现代热动1.6L反应比油，加速时变速杆颤动。其他修理厂已经更换了火花，清理了油路，但症状仍然没有消除。

用探测器和发动机电脑对话，进入发动机数据后，发现发动机的进气绝对压力传感器值有些低。普通新车正常水温，正常怠速为32KPA。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)随着车辆使用年限的增加，发动机缸壁磨损，缸内真空吸力下降，这一数字上升。现实是，这辆车的绝对压力传感器收听值为31.6KPA。从这个数据判断时序链是否增加。

为了进一步确认准时链增加，用电子缸压力计进行缸内压力测试，缸内瞬间压力会准确地显示在计算机屏幕上。

正确的图形如下：

与车主沟通并同意更换。拆卸排气机构的定时链条，与新的东西相比，确实会变长。更换完成、试车、怠速时发动机的进气绝对压力传感器值为33KKPA，这是正常的。车辆加速行驶时，换挡杆抖动消除，油耗正常。

可以检查正时链条是否延长，在维护手册中查找气体分配相位数据，卸下阀门盖，在曲轴皮带轮上画角度，转动曲轴，检查凸轮轴的压力角是否与气体分配相位数据一致。

本文提出了检查正时链条长度的三种方法，希望能得到维修人员的启示。