[指南]
说到被动安全装置,你会迅速联想到安全气囊、安全带、ABS等部件。因为这些单词在养车的过程中出现得太多了。人们经常忽略头枕这种被动安全装置,所以在驾驶和驾驶中不注意头枕的调整和使用。据悉,车辆受到追尾冲击时,头枕是保护乘员脖子的重要组成部分,今天老司机分享了头枕和正确坐姿的经验。
作为司机,我们必须时刻考虑自己的安全。
还要考虑车内成员的生命。
合格的老司机,要正确地提醒和纠正
车内成员的错误乘车行为。
例如,不系安全带,
把头枕的高低调错了。
错误的坐姿等等。
也许你的一个提醒会挽救乘员的生命。
也会避免自己的经济损失。
一、正确的副驾驶乘车标准
1、正确的坐姿
车里的任何成员都要有好的坐姿。上车后不能左扭右扭。要端端正正地坐在座位上,头紧贴头枕,头枕和高度要平。双腿自然弯曲。拖把紧贴在座位折叠处。这样碰撞,座椅可以给我们正确的保护。
2、请系好安全带。
最近在网上上传的喧闹的奥迪车试车事故中,后排的两名乘员死亡。主要原因是没有使用安全带。所以司机应该主动警告登机者使用安全带。安全带使用标准如上图所示,越过一侧肩膀中间通过胸部。下面的横杆放在屁股下面。
第二,错误的乘车方式
1、头枕调整太高。
有些人身体比较小,上车后头部不能与头枕密切接触。而这将失去头枕存在的意义。在这种情况下,需要调整头部枕头的高度。调整头枕的上边缘,尽可能地与头枕平放,然后将头紧贴在头枕上。
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2、坐姿过于靠前
很多人上车后不使用安全带,并且身体向前倾斜,并不倚靠座椅靠背。这样就加剧了你的头部撞击风险。一旦驾驶员急刹车或者撞击时,头部将会与仪表台或风挡玻璃撞击。
3、座椅调整过于靠前
副驾驶座椅调整的过于靠前,这样会导致副驾驶乘员的乘坐空间过于紧凑,腿部自然也就得不到自然伸展。此时如果出现车辆撞击,由于惯性,人体会向前移动,就会加大膝盖与仪表台的接触机会。
4、上车睡觉
很多人上车后喜欢睡觉,尤其是在长途驾驶时,将座椅靠背调低。这样是非常危险的行为。不仅在发生事故的瞬间不能做出预判准备。还会因靠背过低,导致安全带的束缚性大打折扣。
三、头枕的调整与其他用途
1、头枕的调整
调整头枕高低十分简单,通过按压头枕支杆下部的开关即可进行头枕高低的上下调节。
2、其他用途
头枕的支杆都属于金属材质,有些车型的支杆末端会设计成圆锥造型。如果遇到车门无法开启,乘员被困等危险时。我们可以拆卸头枕,使用质感头部敲击车门玻璃,就可以将其击碎。
写在最后:
很多造成人身伤亡的交通事故中,因乘员疏忽大意,错误乘车方式而造成。对于每个人来说,我们要学会驾车更要学会乘车。驾车时我们有义务督促乘员坐姿标准,乘车时我们要主动按标准乘坐。为了自己也为了家人,我们都争做合格老司机。
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