2020年末,奥迪将全系改版的A4进口车型分别带到旅行版avant和旅行边境版allroad。改装的新车同步了新A4L的外观,MMI系统也全面升级了。在售价方面,我们实际拍摄的最高,A4 allroad quattro勘探价格为41.88万韩元。

车灯的造型更流行

这一代A4家族进一步升级了大灯的造型,内部结构更加立体,矩阵的LED照明具有更好的照明效果,同样是灯厂产品。中网的设计在allroad版本中是瀑布式的,在avant车型中是蜂窝型的,非常符合各自的定位。雾灯区域将被主动安全的雷达探头取代,整个前保险杠的形状仍然运动比较有力。

侧线是标准的欧洲旅行车比率,有干练的车轴、大而笨拙的行李箱。Allroad车型还在车身周围添加了防刮板,提高了未铺装道路的适应性。车轮大小为18英寸,米其林PRIMACY 3 ST轮胎,处于舒适安静的位置。

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尾部造型同样干练,没有多余的装饰,尾灯的造型与头灯产生呼应。尾箱的开口宽大,并且有完备的储物设计,后排的分割网可以进一步提升后备箱的货厢属性,隔板下方也有充气式的备胎。

MMI大屏升级10.1英寸

内饰同A4L一样,中控的大屏同样也升级到了10.1英寸,有利有弊。好处是支持的功能更为丰富,但老车迷不太习惯的地方是取消了手套箱的CD机和中控区域的操控面板。中控的饰板有quatrro的铭牌,实木的纹路也很符合跨甲旅行车的户外属性。

其余配置上有亮点的是陡坡缓降、自动泊车、驾驶模式选择、B&O音响。而空间上的多功能性和便利性则是旅行车最值得称道的地方,A4 allroad即便在标准轴距的情况下,前后排也都可以提供充裕的乘坐空间和储物设计。不过后排的坐垫更适合两人乘坐,缺少后排的usb口是美中不足的遗憾。

2.0T高功率发动机

在第三代EA888发动机上我们已经很少听到烧机油的讨论了,这台发动机被调教到252马力,最大扭矩370牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,对于奥迪A4已经足够。而12v轻混的加入也让车的油耗进一步降低0.3L每百公里。前双叉臂后多连杆底盘,针对旅行车的尾部有加强设计。四驱系统上,quattro ultra从托森式差速器换成多片离合器,更为智能也更为节油,当然必须承认极限工况的性能有所下降。

旅行车信仰落地

从R36的传说到RS6的神话,大众集团一直为我们研发着美妙的瓦罐车。A4系列的旅行车用发动机性能做了产品区分,市内代步低功率的avant就很好,需要远行有四驱动力更好的allroad就是最优解。升级后的2020款车型给人的感觉是很成熟的,像一位合格的爸爸,既能打理好事业,又能照顾好家庭。

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