世界上有很多汽车品牌,几乎所有都进入了中国市场,有些人标榜自己是豪华品牌,其实自己在海外的是丝绸专车!说到德系豪车,大多数人第一次想到BBA,但有些朋友说奥迪在国内也很威风,在国外其实是屌丝品牌。那么事实到底是怎么样的,我们一起用数据解释吧!
作为一个豪华品牌,主编认为应该从销量和品牌溢价能力这两个方面考虑!下一篇以美国市场为例,分析外国奥迪是否真的是豪华品牌。
首先,销量在2015年奥迪在美国全年销量为202205辆,在美国豪华车销量排行榜上排名第四,同样BBA的奔驰宝马销量为346023辆、343088辆,远远超过奥迪销量,雷克萨斯也超过奔驰和奥迪为344601辆!
相反,2016年奥迪在美国的销量比2015年略高,年总销量为210213辆,排名第四,虽然这一销量无法与国内相比,但在豪车品牌内也属于中上游!如果只是全球销量的话,奥迪是国内销售的优势,全球销售冠军一直是奔驰和宝马交替更换的。但是,中国奢侈品牌销售冠军一直进入奥迪进口口袋。中国市场对奥迪的重要性可想而知。2016年,奥迪在中国市场的销量为58.9万辆,是美国销量的两倍。基本和奔驰宝马没什么区别!
以高端能力来看,新奥迪A4L 29.28-41.40.4万的指导价格略高于宝马3系的28.80-48.69万美元,略低于奔驰C级的31.28-48.9万美元,但自自动奥迪A4L确定价格后,销量持续下降。奥迪有豪华品牌的溢价能力,但与奔驰和宝马相比,品牌力是不够的。
奥迪品牌的前身是奥迪、小微(DKW)、霍希(Horch)和游客(Wanderer)合并的汽车联盟公司。从1932年开始奥迪采用四环标志。自成立最初的呼市以来,成立于1899年的奥迪现在已有117年的历史。可以这样算吗?当然,宝马刚成立十多年来也没有制造汽车,霍西早在1902年就开始制造汽车了。
奥迪值得称赞的先进技术有哪些?
A8L中已经应用的ASF全铝车身、众多Quattro 4驱动器系统、性能卓越的W12发动机、开创时代先河的48V电压系统、引领时代潮流的汽车照明技术等,证明了奥迪品牌强大的技术实力。
奥迪A8L是第一款将4驱动器系统与12缸发动机兼容的车型,W12版在中国销售200万韩元以上,价格和产品力也不亚于宝马7系和奔驰S级。此外,德国总理的驾驶是奥迪A8。还有必要再说吗?Q7是奥迪的SUV旗舰,第一代奥迪Q7是V12版本,12缸SUV可以胜任旗舰身份吧。除此之外,奥迪还有性能出色的超跑——R8,现在宝马旗下不是还没有销售的超跑吗?
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