【谷城奥迪车行怎么样】奥迪第一！权威媒体说这些品牌4S店服务最好，你觉得可靠吗？

买车的决定性因素是什么？有人是动力，有人操纵，有人回答空间。但是在买车的过程中，你会发现销售服务是最大的影响因素。在这里，教授要讲一遍和朋友一起买车的过程。

朋友想要13万落地的私家车。去了某4S店，一位女性在我们刚刚看完带T的竞品后，竟然通过“过时理论”贬低对方。例如涡轮增压不耐用，涡轮增压是试验品等。还有《古典力量是鸡肋》。“每天行驶时能使用多少马力”。(阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》(美国电视剧)，朋友叹了口气，亲自走出4S店，对教授说：“真的，我还是新手的时候没有开过车，如果不诚实，态度就会变坏。”(威廉莎士比亚、奥赛罗、信) (威廉莎士比亚、奥赛罗、信)接着又到了一家4S店，另一个销售“非良心”意味着2650毫米车轴车型比任何2700毫米车型都有更大的后排空间。结果，朋友选择其他竞争产品的原因是4S店提供了更好的服务。

因此，销售满意度是汽车购买的重要影响因素。最近，著名的商业咨询机构J.D.POWER发布了《2018中国汽车销售满意度研究》。在这项研究中，消费者整体满意度指数由汽车购买顾客指数和战败顾客指数组成，销售满意度计算采用1000分制。该研究基于2017年5月至2018年3月期间在71个城市购买新车的24，625名车主的反馈。

奢侈品牌部门

豪华市长/市场排名变化几乎不大。奥迪连续6年成为“消费者最满意的品牌”。作为一流阵营BBA之一，奥迪和母公司大众一样了解中国消费者心理，也认识到销售过程的重要性，特别是在竞争激烈的环境下。

保时捷、凯迪拉克等品牌、凯迪拉克、路虎在国产后，更需要注意销售过程的监督，这是让品牌响起的关键。

关于酒类品牌市长/市场

主流品牌数量多，竞争也激烈，主流品牌在满意度下限降低。其中有两个。就是主流品牌销量更多，4s店销售不考虑所有潜在消费者购买体验。主流品牌4S店建成，运营预算低，娱乐休闲服务无法达到奢侈品牌水平。

但是不影响上限。像长安福特、北京现代这样能取得好成绩的品牌是主流品牌中很难获得五星等级的品牌。在产品高度同质化的大环境下，满意度高的销售反而以独特的优势与车辆产品以外的竞争优势区分开来。就销售环节而言，制造商和4S店等市长/市场终端必须有销售和服务。

一环的意识，切勿让销售环节拖累产品。

行业总体满意度相对上年提升11分为651分，不过中国品牌表现未达到行业平均值，总体表现为629分，仅仅比上年提升2分。这让教授想起香港一由刘德华主导的公益广告，“今时今日，这样的服务态度是不行的”。所以劝导各中国品牌们，抓产品的同时抓服务满意度，否则即使产品实力相同，消费者们还是愿意去选择服务更好的合资品牌。

研究中那些关于购车的内容

该研究更是指出了“主要拒绝原因”，其中包括了“销售不专业”、“销售不完全诚实”、“怠慢客人”、“粗鲁/不礼貌对待客人”，这表示中国消费者反感不专业、不诚实以及不专注的经销商。

在销售环节中，最容易让消费者“踩雷”的是金融服务，而是经销商们盈利的主要构成，这种关系下就容易产生矛盾。而绝大多数购车客户对汽车金融服务是不甚了解的，有38%用户仅仅是“知道”，有33%用户则是“不怎么了解”，仅仅是9%用户有具体了解。

教授有话要说

汽车并不是“一锤子买卖”，销售以及售后服务是影响销量的主要因素，不过就市场而言，教授认为我国乃至全球汽车行业，制造商与经销商依然是各自为政、互不相关的，这种关系下必定会影响到产品销量。制造商专注于产品研发而忽略经销商，经销商的不专业、不专注，以及购车用户服务意识的提高，作为汽车行业的一大矛盾存在已久，谁若是能真正解决这矛盾，谁就是在同质化竞争中取得胜利的那位。