【大众cc宝马奥迪怎么选】高颜值的3辆“冷门”中型车、2辆豪华车、无车架车门大众CC

现在很多年轻人买车都不想跟风。因为我认为只有自己喜欢的才是真正的个性。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、生活)所以，像奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系这样的“烂大街”的重型轿车，很多年轻人都有不愿意购买的情绪。那么，中型车市场上还有哪些相对的“冷门”，但在产品力、颜值上确实不错的车型呢？今天我向大家推荐三个。我来确认一下急需买车的你们有没有中意的“大象”。(大卫亚设)。

大象模型1:林肯z

地图价格：25.28万-34.8万人民币。

功率：2.0T

亮点：室内LCD屏幕占比近40英寸。

林肯Z是不久前上市的高级品牌中型轿车，是以林肯ZEPHYR概念车为基础制造的。从外观上看，新车具有美式奢华的氛围，车长接近5米，可以说是很好的氛围。

装修最大的亮点是由12.3英寸全液晶计和27英寸穿透型控制屏幕组成的显示系统和林肯星云人机交互系统，体验感也非常好。

动力部分，林肯Z搭载了2.0T 8AT的动力系统，最大功率246马力，峰值扭矩376牛米。与传动相匹配的是8速手本身的一体式变速器。

在驾驶感觉方面，林肯Z的起步又快又爽。继续加速时，8AT变速箱齿轮也是积极光滑的。此外，全系标配ANC主动降噪功能和优秀的座舱隔音功能，因此林肯Z可以说是合格的豪华中型车。

总之，林肯Z虽然还没有终端打折优惠，但花了25万买了一辆颜值这么高、豪华感很强的美系中型轿车，个人认为还是独一无二的。(威廉莎士比亚，温斯顿，金成) (威廉莎士比亚，温斯顿)。喜欢美系车，不想随波逐流的中年人士建议开始它。

大象型号2:凯迪拉克CT5

地图价格：27.97-34.17万韩元

功率：2.0T

亮点：后置驱动器，前后50336050可操作性

凯迪拉克CT5是一款兼具运动性能，能在家购买食物的美系豪华中型轿车。它的外观看起来像凯迪拉克，但同时坚硬粗糙的设计风格也让很多人人为地“种草”。另外，CT5的车身比例前后为50:50，提供了更好的操作性能。

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内饰比较的商务，时间久了多少是会有一些油腻气息的，不过只要你勤加打理，这种局面也不会轻易出现。此外，CT5的内饰布局比较紧凑（美系车大都这样），因此如果你属于体型偏大的类型，那后排可能就不是很宽敞了。

动力是CT5的重头戏，全系标配了2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动则是匹配的10挡手自一体变速箱。不过，由于发动机比较精贵，所以车主需要加注95号汽油，这点大家注意。

驾驶感受方面，舒适模式下油门会比较刻意追求平顺舒适性，运动模式下油门初段的反应则会变灵敏。日常驾驶时，变速箱会很乐意升挡，在同级中表现不输宝马所搭载的ZF 8AT变速箱。底盘强调运动性，对支撑性的考虑要比舒适性多，激烈驾驶下车身也有着足够的可控性，乐趣不错。

最后，CT5由于上市已经有两年，所以目前在终端也有4-5万的优惠幅度。对于那些手握20多万想买豪华车的人来说，如果追求车辆的运动性、又想要兼顾一定的豪华感，那凯迪拉克CT5显然是可以入手一波的。

对象车型三：大众CC

指导价：24.99-29.99万元

动力：2.0T

亮点：无框车门、掀背式尾门

想买一辆中型轿车却不想显得那么墨守成规？新款大众CC显然会是你理想的选择。要知道，大众CC可是拥有无框车门和掀背式尾门的德系中型轿车，加上它还有“最美大众车”的头衔，所以对于喜欢个性一点的年轻人来说，大众CC也不容错过。

内饰就比较的平淡无奇了，整体依旧是大众迈腾的设计，贯穿式的出风口设计看上去挺显高级，中控屏幕尺寸也不算小，挡把周围则分布着较多的实体按键，便于驾驶者进行盲操。

动力方面，在售的新款大众CC搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，传动则均是匹配的7速双离合变速箱。

驾驶感受上，2.0T发动机熟悉的动力表现没有什么惊喜，总体开起来易于掌控，动力输出前段平缓，中段强劲。变速箱的换挡速度以及逻辑都很不错，对于顿挫和平顺性的控制也还行。总之，CC就是一台个性感更强的迈腾、帕萨特，所以大家对于它的操控性也不要过分高估。

最后，如果你买车比较注重颜值和个性，那么CC无疑是大众家族中比较富有个性的产品。毕竟，在同质化愈发严重的时代，这样的车已经很难得了，难道你们不觉得吗？

好了，以上就是今天我们推荐的3款高颜值的“冷门”中型车，对于这些车的产品力，你们是否认可呢？又是否会想要去入手一台开回家呢？评论区里留言说说看吧。（文/优视汽车 大卓）

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