作为早期出现在BBA阵营的入门级车型,奥迪A3上台后的几年里尝到了足够的甜头。特别是在国内,深受年轻消费者的欢迎,宝马和奔驰也陆续推出了国产版的1系3节车厢和A级3节车厢。但是,由于终端大优惠政策,奥迪A3与后来两款车型相比,仍然具有高性价比、圆润饱满的形象,很容易讨好女性消费者。10月份,大众奥迪推出了2020款奥迪A3,包括6款两厢版Sportback车型和6款三厢版Limousine车型,新车这次主要对部分配置进行了升级。今天的最低价值没有价值。2020款奥迪A3 Sportback 35TFSI进取型,供应商指导价格18.92万韩元,目前部分市长/市场终端有4万多人民币的优惠,一起看看性价比怎么样。

外观上,新型奥迪A3是时代型车型,总体上与以前一致。最终,该车型即将进入世代交替末期,因此无需进一步调整。车头是熟悉的奥迪家庭式设计语言,简约氛围的形象可以被更多消费者接受。六边形立网格栅是奥迪的标志性元素之一,大面积有助于提高车辆的气势,有内部密集的横铬辐条,前面看起来更加高档。纹理风格的前灯形状与现金A4L一致,透视光一体灯光组配有透镜结构。最低型号使用氙灯光源,支持选择不同版本的LED光源和前灯清洁设备,全部标配自动前灯功能。车头下方,黑色装饰与两侧雾灯区域相连,横向的风格在一定程度上延长了前面脸的视觉宽度。因为大灯支持雨雾模式,所以电场车型没有安装车前雾灯装置。

车身侧面比三厢版时尚感少,圆润的后尾轮廓更沉稳一些,从细节上可以看到奥迪家族经典的设计手法。从大灯末端到尾灯部分的平坦、高腰线条和上下向上的下腰部线条相搭配,产生了良好的造型效果。后视镜在车门上的设计使车身显得格外长,也有助于提高车内前排的视野。双色后视镜集成了支持电动调节、加热、折叠等功能的LED转向带。全系车型都不具备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,船长也不支持。车身长宽分别为4312/1785/1426毫米,轴距为2629毫米;是。车型为17英寸铝轮毂,细长的双五轮款式,简约时尚,轮胎与韩泰维纳斯S1evo2系列一致,规格为225/45 R17,车内标配胎压报警系统。

由于是两厢版车型,车后部看起来更加简洁整洁,屋顶扰流板中间集成了较高的刹车灯带,尾灯风格也具有明显的家族特征,内部灯光带打开后识别度较高。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)下面的黑色包围表面增加了横向铬装饰点缀,与左侧单向双出口排气布置同时兼具气势和质感。车型只配备后方倒车雷达,倒车影像和车头雷达都要经过筛选获得。

就内饰而言,新的奥迪A3车仍在延续初期造型。现在的家庭新车型可能有些过时,但在工作和材料方面,

还是可圈可点的;环抱式座舱配合饱满的中控台造型,与车身外观形成了内外呼应,四块圆形的空调出风口,则又为车内增添了一些时尚气息。中控台表面使用了大面积搪塑材质覆盖,中间一根横贯式镀铬饰条,让车厢内部看起来更显宽敞,搭配细节处的用心设计,整体具有不错的档次感。

三辐式多功能方向盘为奥迪家族样式,细长的辐条颇显运动,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能,定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制;握柄处使用了手感紧致的皮质包裹,方向盘支持手动四向调节,还可选装换挡拨片和方向盘加热功能。车型采用的是传统机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,黑底白字样式读数直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分,全系车型均搭载了一块7英寸悬浮式液晶屏,在如今这个大屏时代里只能说够用,屏幕显示效果相比早期有所提升,遗憾的是依然不支持触控操作,只能通过挡杆后方的奥迪MMI车机系统控制;全系车型GPS导航功能都需要选装,好在支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别等时下主流功能。最低配车型采用的是手动空调系统,前排空调面板为造型精致的三块旋钮样式,表面辅以镀铬材质,使用过程既便捷顺手又有质感。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。

车内座椅表面为全织物材质,座椅造型中规中矩,内部填充比较柔软,前排主副驾驶位均为手动调节方式。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,能够对腿部期待更好的承托作用,不过地板中间的凸起,对舒适性会有些影响;后排仅提供了简单的中央扶手,没有空调出风口和电源接口等实用配置。最低配车型没有搭载天窗功能,后备厢常规容积为380L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1220L。

动力方面,2020款奥迪A3依然搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,均满足国六排放标准;其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,2.0T发动机最大功率140kW/190Ps,最大扭矩320Nm;全系均匹配7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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