有些车做得很好,就是成功了。比如这个轴的奥迪A7,大多数是同行的完成。应该感谢奔驰CLS的尝试过于大胆,加上保时捷帕拉梅拉没有无框车门。(威廉莎士比亚,《北方探索》(美国电视剧)

外观

事实上,对于A7的外观,也没有必要用太华丽的词语来形容。因为已经公认的漂亮。即使你只是看到了它的前脸,也不会把它当成A6L。锐利的大嘴,锐利的线条,没有商业气息。很年轻,很有活力。

A7整体外观的变化不是很大。特别是从B柱到尾部简单的线条非常光滑。这也是A7从量产到现在一直坚持的设计。因为消费者会为此买单。毕竟是好东西,一个男人看了也走不动。另外,没有边框的车门也是年轻人喜欢的。

室内空间

中央控制设计与现金A6L车型没有太大区别。毕竟是家族式的最新设计。其实也不油腻,充满科技风格。

美白车型可能会出现后排乘客空间较小的问题。因为(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型)美都是要付出代价的。小白身高172,坐在车里也坐立不安。腿部空间还是很充裕的,头部空间还可以,不揉头发,身材魁梧的话另当别论。而且有很大的天窗,整体打开感很好,不压抑。实践证明,获得A7之美的代价并不大。更何况,懒腰车型A7行李箱体积非常大,容量充足。但是这不是买A7的消费者需要的。

动态方面

对美的代价不仅仅是空间,还有钱。A7的制造商指导价格为58.58-68.48万韩元,但实际上并不便宜。45TFSI车型2.0T发动机245马力,最大功率180千瓦,最大扭矩370牛米。官方给出的100公里加速时间为7秒。这个数据没有以前6缸发动机的333马力那么大,但日常使用是足够的。

A7的动力响应非常及时,该发动机与7档双离合变速器的配合已经非常成熟,完全没有问题。驾驶模式可以舒适动态地选择,如果想平稳地驾驶,可以适应D齿轮的舒适模式,但如果想操作,可以配合S齿轮使用动态模式。(大卫亚设)。

底盘会更坚固,如果开车的话,A7传达给司机的道路信息比A6L车多得多。你感受到很多小路面和超速皮带时,车辆的动态会比较明显。尽管如此,因为是奥迪,绝不会让你很不舒服。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)虽然使用了没有边框的车门,但在NVH方面控制得很好。不管是风噪音还是轮胎噪音都不会很大。

缺点可能是4缸发动机传递的工作声音不好听。毕竟不会像六缸机那么丰富。

摘要

干得好,事实上成功了。其他部分只要不太坏,就不会有太大问题。A7用作小众车型,但在各大城市能见度并不低。这也给了我们国产车很好的学习榜样,一看就符合我们年轻人的审美,不会差。(莎士比亚)。

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