【奥迪a6前靠背怎么拆卸】奥迪A6L 55TFSI——拒绝油腻，应该有大中型行政轿车的样子都有。

评价奥迪A6L纯粹是帮助大人的小事，毕竟小时候没少坐他家的车，这次他孙女选车看双眼也是理所当然的。奥迪A6L在北方，特别是在我们这样的家族院，光环更浓，是工厂领导人可以享受的座位。初期买奥迪光有钱不行，单位不开介绍信，大贸易的转播室也进不去。

事实上，这次评价中最难的是维度问题。由于芯片供应链问题，部分车型不得不停止生产，所以无法联系多家店铺，确保配送周期。我一方面要请熟悉的经纪人给我配车，另一方面又要佩服这位大人的过决，先交高额的定金，全额当天交易才能保证这次试驾机会。(大卫亚设)。

外表还留有威严

奥迪也免不了俗世。年轻人作为主力汽车购买团体的今天，越来越年轻是家庭的必然选择。

尽管奥迪A6L的年轻设计，威严感仍然充满了前脸，依然是每当需要车主时都不笑的行政轿车。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，成功) (威廉莎士比亚，哈姆雷特)。在配色上，奥迪A6L最经典的当然是黑色的。官方名称被称为传奇黑，我认为非常符合它的发展史。相反，与A4L不同，白色在A6L之上非常罕见。试车车是铂金色，这种配色在商业上也不奇怪，但对现在的环境也无可挑剔。

六边形的中网其实很霸气，但是大人们说看起来像他们家的砂锅，我回不去了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)说真的，夜视系统和ACC自适应巡航系统都部署在烤架上。旗舰牙齿没有S型运动套件，但仍然锋利，非常适合年轻人。我认为引擎盖的形状是模块化生产的原因，真正发挥功效的是S6或RS6这两个用猪装扮老虎的大哥。

车灯不用怀疑。“灯厂”的车灯会很差吗？奥迪A6L的近光灯亮度比部分车的远光灯亮度更高，但奥迪开发了动态照明技术。否则我不会介意教训路上乱走很远的对面的车。该功能根据摄像头识别动态调整32个LED，对于大多数车主来说，锁定和解锁时的照明效果更令人期待。试驾实际上具备自动前灯、车灯清洁、雨雾模式、适应性远光源功能，即使是低配车也不必担心太多面子问题。矩阵LED灯是全系统的标准。

轮胎方面使用高特异性的Engle F1，主力豪华跑车的气短保障轮胎。255/40 R20尺寸不用担心轮胎问题，奥迪A6L的保有量很容易购买。双V型铝轮毂兼具运动性和观赏性，通风板制动器在同一等级也处于正常水平。

奥迪A6L方面也经常运动，尤其是这条间歇性腰线是从Quattro赛车继承来的设计。除了这么多线起到整理气流的作用外，制造商冲压的技术功底也毫无疑问地暴露了出来。本身奥迪A6L足够长，制造商们用镀铬进行了更为视觉化的扩展，使顾客能够专注于乘员舱，而不是那个巨大的发动机舱。(那是什么？)(莎士比亚。)(歌剧。)

A6L尾部的穿透装饰增加了视觉宽度，流水式的明亮LED尾灯亮度也名列前茅，晚上离奥迪车后面太近，眼睛会肿，所以要保持车距。双方都出现的铬废气装饰只会突出运动气氛，而隐藏了实际的废气。小鸭尾巴有稳定高速行驶的一定功效，尾部层次感好，不像车头那么具有攻击性。

内部朝A8L整齐地排列着

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不看方向盘造型，现款A6L内饰不如说像是大哥A8L，在副驾自拍一张搞不好真能糊弄住一堆小白。三幅真皮多功能方向盘粗细恰好，皮质触感细腻，左侧功能区控制行车电脑，右侧是多媒体控制区，换挡拨片手感还不错。触摸式自动大灯开关我至今无法理解奥迪是怎么想的，虽然有震动反馈和声音模拟，但是就是不如老车型的开关好用。同理，空调控制区那块8.6英寸触控屏也是这个道理。10.1英寸的多媒体显示屏挺好用的，反应速度快，上手难度低，还可以自由拖拽图标。导航在联网状态下精准度不错，还可以调节可视角度。360°全景影像有3D模拟功能，除了基本的鸟瞰功能，停车也更为直观一些，可以避免一些盲区带来的事故。12.3英寸的奥迪虚拟座舱仪表盘有两种显示模式，还支持地图投射，我建议采用第一种显示样式，显示字体更大，信息易读性更好。非常值得夸的还是金属拉丝工艺面板前面的音量调节旋钮质感上乘，厂方更多的考虑是为了让后排的贵宾谈话声音不被打扰。

奥迪A6L中控全部是软质材料包裹，门板等地方用了皮革和实木，木纹的样式和油腻的中老年喜好大有不同，A6L的风格是偏向典雅的。门板按键的质感挺棒的，顺便讲个冷知识：本代A6L门锁是电子机构解锁所以解锁更省力一些，当然传统机械机构也作为备份存在车内，基本你不会有机会用到。另外，扶手箱支持两段高端可调并且能延伸，A6L上总有适合你的舒适位置。只可惜，扶手箱内部利用率不大，本身就被传动轴挤占了一定位置，又是无线充电板、Type-C接口、多媒体插槽所在地，真是比大杂院还拥挤。

A6L提供两种照明套件，一种是车内照明套件，另一种是环境照明套件。30色的氛围灯点亮以后车内中控台像是悬浮在空中，连Quattro徽章也有背光灯，看起来十分上档次，早就和油腻的中年人说再见了。标配的B&O音响音质不错，适合听听轻音乐比如班得瑞的《月光水岸》。

座椅依旧表现上乘

致雅和动感两个旗舰型的不同点在于，前者的前排采用了真皮座椅并支持加热、通风、按摩功能，后者是Aclantara和真皮拼接的座椅材质只支持座椅加热。A6L前排包裹度和支撑性都不错，长途驾驶也不会觉得非常累，多向调节的座椅可以轻松找到舒适的驾驶位置。将前排座椅调到最低，头部尚有一拳空间。

后排座椅同样宽大舒适，支撑度和座椅靠背角度都不错，旗舰致雅型后排标配靠背调节和腰部调节功能其他3.0T车型都需要选装。其实奥迪对后排乘客十分用心，细致入微的设计可不少。

比如带出风口的B柱，对后排乘客的舒适度有很大提升。A6L的后排独立空调支持触控，但是让贵宾们弯腰调节空调确实有点不太方便。奥迪提供了一块可拆卸的OLED小平板来控制空调温度，这样对胖人和腰椎不好的人来说是个非常便利的装置，它就在后排扶手里面。后排扶手除了有伸缩式杯架还有带LED的小储物格可以放耳机之类的，当然下车要记得带走，别问我怎么知道的。其实奥迪A6L适合四个人乘坐，后排中间的座位由于传动轴的缘故，凸起太高了，只能短途应急使用。不过好在腿部空间无压力，头部空间剩余一拳二指。

储物空间方面，前排是有些欠缺，比如手套箱放行车手续和纸巾就没什么多余地方了。后备厢空间倒是无压力，放了一箱泸州老窖和几条烟。还有地方放下我的电脑包和工具箱，甚至机油、防冻液、助力油等等都塞进了后备厢还有空余地方放五斤排骨。老司机出身的长辈又教导了我们一顿：“出车先查六件事，汽油机油水，刹车喇叭灯。”这感情是当年老爷子开老解放修车修习惯了，居然连机油这类易耗品都提前预备好了。电尾门速度平缓，并且支持感应功能，搬东西的时候会很好用。

动力强劲

如果你不喜欢原厂调校风格，或者说你是个汽车发烧友，你完全可以在车机内进行自定义模式。从转向手感到换挡速度，奥迪给你的自由度非常之高。奥迪A6L动力方面采用的是48V轻型混动+3.0T V6发动机，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱，四驱系统是Quattro ultra适时四驱。

动力部分无需质疑它的强劲程度，A8上面的引擎下放到A6身上简直是绰绰有余，由于涡轮介入比较早，A6L的最大扭矩来的也很早。变速箱升挡积极，只要你愿意，他可以一直维持1500RPM的经济转速巡航。但哪怕是D挡+舒适模式，只要你深踩油门，变速箱立即会降一挡，发动机转速会上涨到2000RPM。开启运动模式之后，油门响应更灵敏，变速箱更爱降档，升挡转速略有延迟。建议城市跟车开启舒适模式，虽然略有抖动，但是能接受。平顺度日常驾驶开D挡没问题，齿轮结合力度很温柔的。

悬挂方面，前后五连杆独立悬架我想车迷都应该挺熟悉的。我说下A6L那个选装的空气悬架吧，只是在舒适模式下滤振能力更强一些，对运动模式的提升有一定水平。但在当下要花29000元选装这个配置可不划算，等车周期本身就够长的。A6L悬挂软不假，但是操控极限较高车身可控，在四驱系统和轮胎的帮助下车子牢牢抓在地上，并线也没有晃悠的感觉。

转向手感，A6L幸亏没有那种特别轻的电子感，在渐进式转向系统的帮助下随速增益做得很优秀：车辆指向性优秀，精准度高，车身跟随性好。比起老款来说，这种沉稳的转向手感更符合一般人对德国车沉稳不发飘的印象。

加速由于奥迪A6L的强劲动力，尽管有四驱系统压制车头仍略有上扬，最大支持2500RPM起步，在气温24度的晴天跑出来5.6秒的百公里加速。制动层面，刹车成绩在35.7米，这成绩对一台中大型车来说算不错了。刹车线性而且制动姿态良好，制动力释放稳定，容易掌控。

NVH层面，首先堆砌的隔音材料很多，其次底盘也得到了整流，另一方面变速箱和发动机得到了优化，NVH表现上乘。48V轻混系统加入之后，车子的供电系统负担没那么大了，还支持了空挡滑行功能。车辆的低速体验其实又上了一个档次，空挡滑行功能也可以省点油。我没想到的是销售告诉我，动感型居然不是标配多层隔音玻璃，要选装才有。

榛名总结：

先谈谈选装的问题，无线充电板对于车上用其他接口的朋友比较方便。至于电动遮阳帘嘛，后排为了这个仪式感花几千块还是有点贵的，只建议有商务需求的朋友选装，后排贴深色膜更划算一些。部分的辅助驾驶和手机套装要选装，一般人更不需要这些东西了，因为只是辅助性质，不是全自动模式，提心吊胆开着反而更累。

再谈谈版本和竞品问题，我是更青睐3.0T运转的平顺性，其实2.0T动力也够用，养护费用更低一些，性价比来说更好一些，家里条件好的朋友就看我试驾的这个旗舰致雅版即可。竞品层面，在操控层面友商没一个能打的，但舒适性比宝马五系差点。奔驰E级本市经销商一直在加价提车，宝马五系现在也就只有部分大客户本地经销商才有几千块优惠，至于雷克萨斯嘛，ES系列太佛系了。算下配置的话，奥迪A6L在空间、舒适度、动力、操控综合得分不错，即便现在缺芯导致零优惠我也认为有不错的产品力。如果非得要一个推荐理由，那么就是中大型豪华行政轿车应该有的样子它都有。

开车回去的时候，车里面放着许嵩的《相恋在夏》，杯架装着北冰洋汽水味道一如我的青春时光。路上碰上两个中学生有说有笑骑车放学，我内心还没觉得自己挺老的，我也应该活力一些。连奥迪A6L都开始拒绝油腻生活了，让996把自己磨平了可不行啊。