【奥迪q5臭味怎么回事】你家奥迪Q5车里很臭吗？车辆静态检测比甲醛高90%

:点击“中国质量新闻网”免费订阅

奥迪Q5车内的气味“不舒服，无法忍受”

深圳市消费者委员会进入今年以来

奥迪Q5车里收到了116起气味强烈的投诉

其中深圳地区提出了78件投诉。

为了履行社会监督义务，对奥迪Q5次内空气质量的实际情况进行了调查，深圳消费者委员会开展了奥迪Q5次内空气质量集中评价活动。

首先，让我们快速查看一下评估结果。

主观评价：近80%的评价者对奥迪Q5车内的空气质量不满意。78.3%的评价人员认为奥迪Q5车内的气味很重，而且“可以很清楚地感知到”。43.5%的评价者认为奥迪Q5车内的气味“不舒服、严重的不舒服、无法忍受”。

客观评价：23台均检测到甲醛和TVOC(总挥发性有机物)，其余5种污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分车内检测到。对比德国《汽车车内环境标准》和GB 50325 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，车辆停止20分钟内有21辆甲醛超标。

车辆停运20分钟污染物含量明显提高，甲醛含量平均值增加50%，TVOC含量平均值增加131%。

参与评价的23台国产奥迪Q5平均使用年限为2年零3个月。其中15台以前在奥迪4S店更换了隔音面，占65%。

1

主观评价结果

主观评价为工程师、媒体代表、315志愿者、车主代表各5人20人，各评价23台，得到460个评价数据。

其中，3级以上的数据(可以明显检测到气味)有360个，即78.3%的评价者认为奥迪Q5车内的气味很重，可以明显检测到气味。

超过4级的数据有200个，即43.5%的评价者认为奥迪Q5车内的气味“不舒服、严重不舒服、无法忍受”。

2

客观评价结果

客观评价总体情况：23辆车都检测出甲醛、TVOC，部分车辆检测出其余5种污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙烯)。与匹配相关的标准分析如下：

1、比较GB/T 27630-2011 《乘用车内空气质量评价指南》。甲醛的静态检测是动态检测的4.5倍。动态检测有两台甲醛超标，都没有更换隔音面。隔音面甲醛未更换的比例很高。甲醛超标情况见表2。

比较 2、德国《汽车车内环境标准》和GB50325-2010 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》1类民用建筑工程要求。静态检测中有21台甲醛超标，是动态检测的3.5倍，超标率达91.3%。静态检查有5辆车辆TVOC超标，是动态检测的5倍。甲醛、TVOC超标情况见表3。

3

一汽-公众的反应

对于车内气味的不满，一汽-大众做出了以下反应。

1.气味的原因是在生产车内隔音垫橡胶层的过程中配方比例有瑕疵，橡胶层耐久性不足，车辆启动一段时间后，特别是高温下，部分车辆有严重气味。

2.2016年4月调整了奥迪Q5隔音垫橡胶层配套比例，经过内部质量体系测试，4月以后生产的隔音垫橡胶层不再存在质量问题。

3.从市长/市场监控和用户反馈中认识到Q5气味问题后，采取了以下措施。2017年3月10日，FAW-大众、上海大众和大众集团三方共同开展服务行动，承诺从6月开始对所有发臭的车辆实施特别服务措施。对于有气味问题的车辆，正在免费更换零部件。目前正在为深圳地区用户免费更换2700。

深圳消费者委员会秘书长冯艳文表示，一汽-大众应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》召回奥迪Q5气味车辆。对有车内气味问题的其他车企和汽车品牌也会问到底，追到底。