【奥迪a6显示epc怎么消】2011年生产的一汽-大众奥迪A6L轿车EPC照明

意外事件说明：

2011年生产的第一辆-大众奥迪A6L轿车，车型为C7，搭载了2.0T发动机和0AW型自动变速器，里程8万公里。用户反映汽车EPC指示灯亮起。

分析处理：

服务人员检测到发动机控制装置，并发现错误代码P0010——进气凸轮轴相位调整电磁阀开路和P1572——发动机左支架控制电磁阀N144开路。清除故障代码后试运行，故障不再出现。由此可见，这个故障的性质是偶然的，所以这样一来，必须努力再现失败。

根据发动机的工作原理，进气凸轮轴相位调整的目的是克服空气惯性，改善发动机的扭矩响应特性。也就是说，为了使凸轮轴相位调整电磁阀频繁移动，发动机的扭矩请求必须反复发生突变。为此，维修人员们以激烈的驾驶方式进行道路试验，期待故障的再现。这个方法果然有效，很快故障灯就亮了。发动机控制单元检测，错误代码与以前相同。

实验结果表明，凸轮轴相位调整装置在频繁运动中出现故障。为了进一步明确故障原因，断开发动机控制单元的连接器，并反复向连接器线束侧的进气凸轮轴相位调整电磁阀端子施加12 V电压。这时发现电磁阀在电压出现时偶尔不能发出声音。这表明该线路存在接触不良。查看电路图，发现进气凸轮轴相位调整电磁阀和发动机左侧支架控制电磁阀共用发动机控制装置顶部的地线(见图)。这两个电磁阀的工作电流和工作频率都很高，地线接触不良可能会导致电磁阀无法工作。拆开地线触点检查后，发现接线板表面腐蚀了，问题就在这里。

故障排除：

清洁地线触点，拧紧触点，拧紧螺栓，重复测试以确认故障排除。