中国质量新闻网(张阳)是4月19日奥迪Spideriz概念车的第三款车型3354奥迪Urban sphere概念车全球首发,是Spideriz的最后一款车型。新车充分展示了奥迪进取的新奢侈愿景,同时中国设计团队和中国消费者对车辆设计阶段的参与也充分反映了奥迪“创新创作”的设计理念。

照片来源:奥迪官网

据悉,奥迪urbansphere概念车是中德设计中心携手打造的,新车将打破传统车辆的定义,成为着眼于未来城市高端旅行的大型汽车,成为奥迪品牌史上创作的装修空间最大的概念车。奥迪urbansphere也通过奥迪将中国消费者的想法和意见融入概念车设计实现创新的过程,奥迪品牌成为中国市场的研发amp值得注意的是,提高了d和投入力。

"奥迪urbansphere概念车充分展示了奥迪对中国未来城市高端旅游蓝图的定义."中国董事长奥迪(Onzeak Oudi)表示:“通过这款概念车,我们可以看到中国用户不断努力为中国用户提供创新的产品和技术路线图,这将成为奥迪中国进取的2030战略的第一个有力证据。”

在造型设计方面,奥迪urbansphere概念车的前脸都采用了由LED光源组成的巨型一体格栅,具有独特的交互功能,可以通过动态照明效果向其他车辆或行人发出信号,提高驾驶安全。尾部也安装了大面积数字照明设备,还具有交互功能。整辆车从车头到车尾都覆盖着巨大的弧形玻璃,形状非常光滑。

图片来源:奥迪官网

车身侧面,新车采用前后开门的设计,取消B柱后表现出非常开放、宽敞的空间感,座椅具有向外旋转的功能,可以形成座椅迎宾效果。车身尺寸方面,奥迪urbansphere概念车的长宽分别为5510/2010/1780毫米,轴距为3400毫米,是迄今为止所有奥迪概念车中最大的车型。

奥迪urbansphere概念车是高端车型,旨在满足客户高端城市旅行的需求,所以室内空间设计是这辆车的亮点。车上2排4个独立座位可以通过多种方式满足多种社会需求,相互交流时乘客可以旋转座位面对面交谈。想要隐私的乘客可以通过头枕后面的隐私屏幕,在头顶区域有效地与旁边的其他乘客隔离开来。每个座位还配有扬声器在头枕上的独立音频区域。前排座位的靠背也配有单独的显示屏。在放松和娱乐模式下,座椅靠背最多可倾斜60度,腿垫可以同时伸展。

图片来源:奥迪官网

当乘客们想要共享车辆信息娱乐系统时,大尺寸的透明OLED屏幕从屋顶垂直下降到两行座位之间。通过穿越车辆内部的“电影院屏幕”,后排的两名乘客可以参加视频会议或看电影。不需要使用大屏幕时,透明设计使乘客能够直接清晰地看到前面。

奥迪urbansphere概念车的整个中心控制台被木质材料包围,整个背板通过投影取代了日常的大控制屏幕设计。用户可以使用投影下的检测区域快速切换音乐、导航等功能。在L4级自动驾驶模式下,奥迪urbansphere概念车的方向盘、踏板和普通仪表盘可以隐藏起来,从而将车内转变为移动交互的体验空间。用户只需用指尖触摸即可唤醒电车,各项功能立即启动。

图片来源:奥迪官网

在电源方面,奥迪urbansphere概念车基于侧重于电力驱动系统的PPE平台构建。得益于该平台的技术优势,新车与总输出功率为2台295千瓦、最大扭矩达690N m的电动机、电动quattro 4驱动器系统相匹配。同时,新车可以根据需要停用前置马达,减少滑行时的摩擦,减少能耗。奥迪urbansphere概念车由于800V充电技术的增加,可以在25分钟内将电池充电5%至80%,WLTP续航里程预计将达到750公里。

除此之外,奥迪还积极构建为整个车辆提供服务的全方位数字生态系统。通过集成奥迪自有服务和供应商的数字服务,用户可以使用与当前日程相关的多种服务,还可以处理旅行以外的日常事务。

奥迪sphere系列概念车的收官之作奥迪urbansphere概念车是结合中德想法的概念车,展示了奥迪在智能互联、电气化、自动驾驶等创新领域的进化成果。同时奥迪也展示了未来中国城市高端旅游的愿景。

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