【奥迪a四下护板怎么装】12年跑了23万公里的奥迪让车主头疼，底盘和底部保护板上面都是机油！

不久前，修理厂的一位老顾客开着他的奥迪修理修理厂。因为上次检修发动机的时候，师傅发现底盘和底部保护板上面都有机油，让车主很头疼。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

检查结果显示，师傅泄漏的这些机油都来自发动机侧面的机油滤清器基座，因此需要更换新的滤清器基座组件。车主当时没有时间，只是让师傅送新零件，这次来维修站是更换新零件。

本文简单介绍一下这个维修案例。如下图所示，这个奥迪的尾巴只要看到尾巴，就能推测奥迪很久了。

我们再来看看超过23万公里的里程，如下图的箭头所示。这属于正常的私家车里程。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，家人)师傅介绍说，在发动机泄漏油不多的时候，旧奥迪的仪表不会显示机油的油石或提示。如果仪表显示机油方面的故障灯时，表示机油大量短缺，车主必须不要继续开车。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

如下图所示，这款奥迪A6L的铭牌自2006年出厂以来已超过12年，并构成了BPJ引擎。据师傅说，这台发动机的机油滤清器基座漏油的概率很大，需要更换新的滤清器基座才能修理。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)

如下图所示，这是发动机。引擎盖上的标志损坏了，发生漏油的过滤基座在师傅手底下。(大卫亚设)。

从下一个橙色区域可以看到，这部分是滤油器底座组件，从下一个橙色区域可以看到。换机油滤清器的时候，首先要卸下最下面的盖子，取出里面的油，然后松开外壳。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)箭头标明的位置是滤芯基座从油中流出的位置，发动机油壳上都有油迹！

师傅卸下切断过滤基座螺钉的进气管后，还必须卸下安装在过滤基座上方的油散热器，如下图箭头所示。

因为机油滤清器支架上的散热器含有冷却剂，师傅在不释放冷却剂的情况下拆下散热器和管道，结果冷却剂和旧机油一起流出来了，如下图箭头所示。

20分钟左右，师傅把机油滤清器支架都拆下来了，如下图箭头所示。这时，小编出现了疑问。既然滤芯底座的密封有问题，为什么不更换密封垫？

师傅说过滤基座的材质是橡胶树类型。漏油是由于密封的位置变形，只要更换密封的垫子，问题就不能完全解决，还出现过这样的问题。只要更换先令，漏油问题就不能修复，必须更换新部件。如下图所示，该位置将滤芯底座和机油散热器连接在一起，另一侧安装在发动机上。

下面绿色箭头显示的是新机油滤清器基座。橙色箭头显示的是旧的过滤基座。在安装新的过滤支架之前，师傅要把接合位置清理干净，漏油位置也要清理干净，安装时不需要涂抹密封剂。

安装新支架后，师傅又在发动机中添加适量的冷却液和机油，然后开始检查发动机，新的机油滤清器支架位置不再出现漏油问题，不解决故障。(威廉莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)车友们可以简单了解这个过程，比较简单。