【宝马的车险怎么比奥迪贵】你的汽车保险费下降了吗？

资料来源：中国经济网

9月19日，以“降价、增保、提高质量”为目标的车险综合改革正式实施。时间过去两个多月了，在这期间你买过汽车保险吗？保险费下降了吗？

事实上，车险是与老百姓关系最密切的险种之一，长期以来是再保险领域最大的业务，向保险公司捐赠了大量保费。

据银保监会数据显示，2019年我国车险保险车为2.6亿辆，保费收入为8189亿韩元，占财政保险费的63%。

这么大的保费市场长期受到虚高定价、竞争不纯等顽疾的困扰，被车主们骂了。

给高质量开刀，给老百姓带来了利益，这次汽车保险综合改革动用了真枪解决了问题。

交强险保障水平提高，总责任限额从12.2万韩元增加到20万韩元，应付赔偿车主的费用从最高30%的折扣扩大到50%。

商用车保险责任更全面，车损保险主保险增加了电车盗号、自燃、发动机投水等责任。

中国经济网数据图彭博社拍摄

11月上旬，北京车主高老师的私家车保险到期了。他发现再担保时保险费比往年下降了近30%。“去年保险费在3000韩元左右，今年不到2200韩元。汽车损害保险的保障范围也扩大了，可以说“加值量不会提高。”

高老师的保费下降不仅与车险综合改革带来的红利有关，还与良好的驾驶习惯、车险未投保密切相关。

实际上，像高老师一样，保费明显下降的车主并不是少数。

银保监会的数据显示，车险综合改革实施以来，约90%的客户每年缴纳保险费，车险平均保费从3700元/台下降到2700元/台。

但是，并不是所有车主保险费都下降了，约10%的客户汽车保险费上升了。

记者询问监督官，汽车保险费取决于车型、历史赔偿记录、保险险种、保险金额等。对于多次保险理赔及维修成本较高的车型的客户，保费可能会有一定程度的提高，这符合保费与赔偿成本一致的原则。例如，奔驰、宝马、奥迪等高级车型，保险后维修成本较高，相应的保险费估计也会提高。

“保险公司经常认为年龄稍大的车主或驾驶习惯好的车主的保险概率相对较低，保费优惠的力度会加大。”一位保险推销员说，每辆车过去的出险情况不同，车主驾驶习惯也不同，改革后的车险报价是“第一价”。

记者们也询问了业界人士是否举报了不少车主疑惑的轻微交通事故。如果双方没有人员伤亡，赔偿额在2000韩元以内，一般不包括第二年保险费上涨变动因素。

可以看出，改革后，汽车保险费率“上虞罚热”的作用得到了更好的发挥。汽车保险价格是“第一价”，车主在购买汽车保险时多问几家公司，就能确定哪个更适合自己。

当然，道路一千万条，安全第一条。养成遵守纪律的好习惯，经常保持规范的驾驶行为，汽车保险费优惠由自然数构成。(谭慕晓记者)

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