原作者:o0无双0o文章迷你四轮驱动论坛上。

目前双手有四块草,都是国产的,奥迪的93箱版本、98箱版本、00特种部队版、国大版。

其中3个是奥迪。93年的箱子不一定是当时的东西(实际上也是98左右),但可以看出奥迪在过去几年的演变。93年奥迪刚建厂的时候,和全宫一起发展基本上是把日语翻译成中文,但是当时奥迪叫奥迪模特的时候,就知道它建立初期的位置了。随着时间的推移,模特变成玩具,材料也越来越差。今天,全宫在四轮车方面不断推出新的东西,奥迪根据玩具市场的利润增长点制作各种玩具,总能看到日式玩具的影子。(威廉莎士比亚、奥蒂、Northern Exposure(美国电视剧)、)今天,电子产品越来越占据孩子们的娱乐空间,玩具产业更加苦苦挣扎,对一家企业来说,创新反而成为危险。想到这里,多少能理解奥迪的方法。但是不值得很多四驱爱好者原谅。

楚翔飞行是奥迪最早出的车型,但四轮车在国内着火的时候是四轮车和兄弟时期,所以大部分生产能力都用在了小鬼和兄弟车系列上。据野史称,98年奥迪和全宫可能合作有问题。考虑到马上要失去车费的许可,赶紧再生产一批也似乎可以解释为什么98年左右有很多老车型奥迪。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)所以肖像飞行首先有93版,5年后出了98版,随后出现了拍摄最后返回照片的特种部队版。

今天的主角就是这98版。

标准奥迪巅峰时期烽火,4WD风格,此时奥迪烽火设计已经定型。有趣的是,烽火进行了水平翻转,车皮上的文字都很正常。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

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开盒后一股老奥迪气息迎面而来,内盒也是原厂时期的标准印刷。这个时期的奥迪质量还是很不错的,虽然是98年出品,但是沿用了老模具。田宫原版是T2底盘,奥迪因为没有T2底盘的授权,所以装了ZERO底盘,国代田宫则用了T5底盘,特种部队系列则图省事用S1。但是奥迪ZERO底盘的板件一直是S1的,无双从来没见过奥迪ZERO底盘配ZERO的板件。车壳用料也不错,正面非常光滑,在灯光的照射下闪闪发亮。底盘铭牌1994奥迪,94年是由戴梦得换奥迪标志的时期,车轮的铭文是1992戴梦得.

零件包里的润滑剂也是老奥迪的绿标,两套齿轮,贴纸有被油到。里面的合格证显示是98年出厂,但是实际上板件铭牌也好,说明书年份也好,最晚到1996年。

拼装开始了,过程还是比较流畅的,但是这个时期的奥迪可能生产太多QC跟不上,车壳还是有少许毛边,边角的地方有些扎手,需要用刻刀处理下。另外年份太久了,贴纸不太粘了,没有特种部队的粘性强。

不过拼完才发现这车没有前面的导轮!

最后是成车效果,草上飞配ZERO底盘不难看。

98草上飞作为奥迪西门时期最后一批原厂车,经典的车款、经典的奥迪封绘样式+独特的水平翻转、过硬的质量,使其具有一定的收藏价值——写到这里有点王婆卖瓜的意思了,以上。

小编语:好像好正点的样子,有这台草上飞的举个手看看?

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