【奥迪a6audi怎么回事】奥迪A6每10台召回7台大众集团发动机和安全气囊问题。

11月5日，国家市场监督管理总局表示，从2021年12月15日起，大众(中国)销售有限公司召回了2019年1月15日至2019年2月6日生产的部分2019年型进口途锐系列汽车中的748辆。

此次召回可能会影响车辆尾部门塔夫特和弹簧套筒的粘合效果，因为供应商在制造过程中使用了掺有杂质的粘合剂。自动尾门打开到上部限制位置后，如果用户继续用手向上推尾门，尾门挺柱可能从弹簧套筒中分离出来，弹簧从套筒中弹出，无法消除受伤的危险。有安全隐患。大众(WHO)将委托授权经销商对召回范围内的车辆检查尾门泰菲特的生产日期，如果确认为缺陷批次产品，将免费更换泰菲特组件。

因此，大众集团今年在中国累计召回18次，包括奥迪、大众、捷达、宾利、兰博基尼等5个品牌的669674辆汽车。其中奥迪和大众品牌分别在中国累计召回433036辆和159614辆，分别占64.7%和23.8%。奥迪主要因发动机和绝热板缺陷而被召回，大众主要处理燃油泵问题。

据汽车通信网透露，大众集团今年从中国召回车辆时，将处理发动机、燃油泵、隔热板、气囊、后腿牵引臂等15个零部件问题。造成缺陷的部分主要在于供应商制造和软件设计。其中，该集团今年因发动机和气囊缺陷经常被召回，达到9次，两个问题比比皆是。

发动机问题车辆最多(近23万辆)，占34%，包括奥迪、宾利、兰博基尼等三个品牌。奥迪一半以上的车辆因这个问题被召回。其中，燃料供应管道、气缸、控制装置软件等存在问题，这可能导致发动机运转不畅、气缸损坏、车速突然提高，甚至出现燃油泄漏、机舱火灾等安全隐患。

另外，大众集团今年因安全气囊问题召回了4次，包括3万辆车辆，其中包括2019-2021和1997-2001进口奥迪，2012-2014进口甲壳虫等。

其中，2019-2021奥迪708辆，奥迪A7为主，有问题的气囊是副驾驶前气囊和前排侧气囊。召回原因主要是：“由于供应商制造过程的偏差，仪表板副驾驶座前气囊盖的削弱线没有完全减弱。”这个问题发生3年后，到去年12月为止，企业正在生产线上采取100%检查仪表板的措施。

此外，与燃油泵缺陷有关的车辆占召回总量的30%。这个问题也是近80%的大众车辆被召回的原因，包括速腾、探英、迈腾沙驱动、捷达VS5、VS7等车型。其中，除迈腾四轮外，问题车辆共有2020辆。

据汽车通信网称，奥迪A6系列召回量最大的(41万台以上)集团占今年从中国召回总量的62.3%。其中奥迪A6L缺陷车辆最多，问题是发动机和绝热板，几乎是从2018年开始4年内的生产车。

根据胜合会的销量，今年奥迪A6召回总量占2018年至2021年10月在中国累计销量的69.8%。奥迪A6在中国每卖出10台，就召回7台，与销量相当的A4今年累计召回了355台。

另外，奥迪进口和国产E-TRON车型因制动问题被召回74辆，均在生产中使用不到一年。

另外，大众集团今年在中国申报的召回计划中，有3次是被动召回，包括43万辆车辆，占召回总量的64.1%，奥迪、大众、捷达都包括在内。召回原因是前面提到的发动机和燃油泵问题。

值得注意的是，今年该集团在中国召回记录中只看到大众(中国)和一派-大众的样子，而看不到蒸汽大众。据胜联合会数据显示，截至10月份，今年第一次-大众累计销量比蒸汽大众超过了28万多台。(汽车通信网，亚齐，北京)