一般来说,调整时,我们会先考虑调整杠杆。首先,这次调整是汽车转向机构的重要部分——转向杠杆。这直接影响汽车操纵的稳定性、操作的安全性、轮胎的寿命。转向杆一边长一边短,汽车就会偏向长一边。

调整转向拉杆的长度不需要我们“短”或“长”。相反,您可以“旋转”或“旋转”杠杆支架。

首先准备扳手,然后向右打死车辆方向盘,露出左前轮的后部。首先用扳手拧下紧固螺母,然后顺时针转动左侧拉杆。顺时针方向是杠杆相对于杠杆基座的位置,左侧杠杆“旋转”缩短。

然后重复前面的步骤,向左打死方向盘,露出右前轮的后部。同样,用扳手拧下紧固螺母,逆时针转动右侧拉杆,右侧拉杆就会“旋转”。

如果左侧拉杆旋转一周,右侧拉杆也要选择一周,所以要确保两侧调整相同。这是调整方向盘左偏的方法,如果是方向盘右偏,则正好相反。也就是说,左边的杠杆旋转一周,右边的杠杆旋转一周,当然这个旋转的量要自己掌握。

还有一点值得注意的是,如上所述,转向拉杆在半轴后面,部分车型的转向拉杆在半轴或下臂前面。在这种情况下,如果杠杆看起来完全相反,调整方式也是相反的。

以上是对汽车方向盘如何不调节,调整方法的小技巧的说明。希望能有帮助。

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