最近有报道称,杭州的李女士买了40万辆奥迪Q5,乘车当天出现车窗上升异常问题,5天后去4S店做车窗贴的时候车窗异常声音已经达到了非常刺耳的程度。忍不住了。4S店的工作人员无法对这个问题做出合理的解释,只能等到制造商能做出更多的回答。

李女士在乘车当天从车辆后门进行车窗升降时发现有异响。当时4S店职员提出的说明是新车,所以胶带可以粘得更紧。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)经过工作人员的解释,李女士也没多想,就拿起了车。五天后,李女士去店里贴了贴纸,车窗尖已经到了非常刺耳的程度,我受不了。维修人员检查后认为,如果有问题,应该更换零件。

李女士提出要换车,但车辆已经卡好了,只能按照三炮法的规定修理。对此问题,4S店发言人表示,奥迪Q5到达店时,没有车窗上升异常的问题。因为所有新车到公司后都要进行PDI检查,完全按照程序走不仅是自己的权益,也是对消费者的保障。

李女士在乘车当天正与那位售货员沟通,售货员承认,乘车当天,李女士就车窗上升转向问题提出了意见。他通过经验认为有可能是新车中间层的紧迫问题,所以没有准备检查。对于现有的情况,4S店的工作人员表示:现在也没有办法回答,只能把问题反馈给制造商,等待制造商的进一步调查。

关于车窗升级问题,论坛上也有几位车主提出了反馈。其中一人说,“仰天而笑”的第二天,两块车窗玻璃上下的时候,听到了一些奇怪的声音,销售说进入灰烬,用高压物冲到里面,没有用。后来喷了橡皮筋软化剂,没有用。(威廉莎士比亚,温德萨默,)。(威廉莎士比亚,温德萨默,)后来回来发现,后车窗玻璃上升时,玻璃比前车窗低得多,安静稳定,后车窗上升时玻璃摇晃。个人认为前后窗用配件不同,装配工艺也不同。

综上所述,奥迪Q5车窗上升接头的问题并不是个别现象。有大量的用户反馈,作为高端品牌,不应该出现这种问题。奥迪Q5的车内气味和变速箱接合问题也很严重。希望制造商尽快拿出有效的解决方案,给车主一个合理的解释。否则,销量下降,甚至被消费者淘汰将是必然的。

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