北京艾森奥迪Q5L刷ECU功率
作为豪华中型SUV市场上最有重量的车型,奥迪Q5L车辆的质量提高确实肉眼可见。车轴车轴车长的上升会带来更广阔的车内空间和后备箱空间。这是这个级别车型最需要重视的细节、更强的动力和相当流畅的变速箱表现毫无疑问的价值,作为标杆,奥迪Q5L当之无愧。今天作业的主人公是这辆车2.0T低功耗奥迪Q5L40T。
北京艾森奥迪Q5L升级ECU改善变速受挫
北京爱森奥迪Q5L刷ECU多少钱?
奥迪Q5L搭载了第三代EA888发动机,这是AVS可变阀门定时、升降技术、混合喷雾(缸内直接喷雾喷雾)、气缸盖集成排气歧管等技术驱动的低功耗版本之一。这辆车的最大功率为140千瓦(190PS)/4200-6000RPS。与DL382 7级湿式离合变速箱一起,该变速箱添加了Luk提供的带有离心摆的双质量飞轮,据说可以有效地抑制发动机低速产生的噪音和振动。
就综合使用车型而言,这种动力和竞争力不是很强。特别是SUV车型,在实际驾驶中低速和加速动力延迟的现象有明显增加的空间。为了在安全范围内扩大该车国内最好的动力和操作,一对一定制的刷子ECU是不错的选择。
北京艾森奥迪Q5L为什么能刷ECU?
首先检查电车系统,确保车辆在健康状态下得到优化,之后安装道路试验设备,收集道路试验的日志信息,为国外的程序员提供最准确的车辆运行信息,最后通过专用设备读取发动机的控制系统。将阅读的程序、道路考试的日志信息、车辆配置的燃料、汽车朋友的合理需求等客观信息一起传达给国外的程序员。
汽车制造商不知道他的车辆卖在哪里,所以将ECU程序以最保守的状态出货。当地气候、温度、油品、司机的驾驶习惯、保养习惯都会不一样。为了使自己生产的车辆能够接受最苛刻的环境,可以长时间工作。因此,原车5%至30%的动力将被保留。
另一些为不同的预算充实线路。产品线的需求是什么?你可能不太理解。让我举CPU的例子。精通计算机硬件的朋友们都很清楚,CPU上以之前的i5为例,4460、4590、4690K等成本没有差别。制造商在同一核心体系结构的CPU上锁定多路器,生成多种型号(防止用户超频到高频CPU,用户只能通过超频进行超频)。设计这么多型号是为了满足不同预算的需要,这比开发单个产品便宜得多。同样,汽车制造商们创造了高低功率的差异。其实这意味着低功率刷子的高功率不是厂家给的标志,但是我们的计算机工程师根据发动机本身的状态,也就是说,一些低功率发动机刷电脑时的马力可能低于高功率,也可能高于高功率。以前,人们对排气管尺寸、曲轴、连杆等高低功率的发动机材料进行了部分更换,使用高功率的更好或更粗的材料,但现在制造商发现,他们不再这样做了。
多的是采用汽车ECU的调教来实现,因为这样的成本更低,发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的,也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序,一套高功率版本,一套低功率版本的程序,这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量,提高销售量!
北京艾森奥迪Q5L升级ecu实际效果
整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。
实际路试效果汇总如下:
一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,加速随给随有,加速感持续线性,之前动力迟滞的现象得到不错的改善;
二:换挡逻辑更加清晰聪明,换挡更加的积极平顺,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;
三:声浪更加的低沉浑厚,低功率奥迪Q5L40T刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
北京艾森奥迪Q5L升级ecu有保障
改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应—更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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